2022-02-19TAG:長城汽車11三大混動銷量

不久前，長城汽車釋出了基於檸檬平臺出品的檸檬混動DHT技術，全稱為“Dedicated Hybrid Technology混合動力專用技術”，採用雙電機混聯混動技術，能為使用者帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的混動車型，這也被外界看作是直...

2022-02-18TAG:車型版本混動幻夜本田

但如果手中預算比較有限，並且對於配置要求並不高，可以考慮銳·精英版，畢竟車型版本的動力總成沒有差異，可以滿足日常的使用需求...

2022-02-18TAG:POWER混動note充電程式

但畢竟得達到零排放才能算得上是真正意義的新能源汽車，但在技術受限的當下，純電動車型的確存在續航里程短、充電速度慢等問題，因此才需要e-POWER增程式混動、油電混動和插電混動這類降低油耗的過渡模式...

2022-02-17TAG:混動構型比亞迪動系統電機

從市場競爭格局來看，截止2021年，自主品牌中強混系統的主要玩家有比亞迪、廣汽、上汽、吉利、長城、長安、奇瑞7家，其中部分車企已經佈局研發混動技術18年之久...

2022-02-17TAG:INSPIRE混凱混動兩部油耗

文章的最後，我們這樣總結一下本文觀點：兩部車各有優劣：INSPIRE雖然噪音大些，但後排空間更有優勢，動力稍強，油耗與混凱一致，都很省油，開起來更運動，操控更好，剎車更強，價格更低...

2022-02-17TAG:混動車型雪佛蘭開拓者全系

綜合來看，作為本身就主打價效比的車型，這一次面對市場競爭加強了產品力，全系混動很符合目前環保的理念，深受思想前衛的年輕人推崇，在內飾上也採用更華麗的設計，加上本上霸氣的外表，產品力很不錯，在新的價位下，無疑讓途昂很難受，幾乎想說哥們別這樣，...

2022-02-17TAG:東風混動極寒SUV冰雪

極凍時節，東風風神馬赫動力首款混動SUV皓極抵達東北邊陲小城黑河，接受了極寒條件下的挑戰，得益於強悍的東風馬赫動力混動系統、DSMA高階模組化架構、更強韌的車身材料，皓極更強、更韌、更穩、更不怕冷，輕鬆征服雪動態、操穩道、冰雪圓環三大雪地科...

2022-02-17TAG:領克混動毛病途昂客觀

我說過你如果追求保值率，那他肯定比不過漢蘭達，這句話我都已經說過很多次了，你說我要是買領克追求空間，那你算了，你不如去買個途昂，途昂的空間比他更大，而且我還說過這個車的座椅的材質，還有點偏硬，坐著不是特別的舒服...

2022-02-16TAG:星途ET追風車型混動

編輯點評：綜合來看，星途追風ET-i的整體表現還是十分出色的，相較於同價位的很多車型來說，星途追風ET-i的定位要更高，同為緊湊型SUV的情況下，星途追風ET-i的品牌定位更加高階，所以在車內用料、做工等方面的表現也更加出色，並且星途追風E...

2022-02-16TAG:車身車型設計混動微藍

大燈同樣採用別克家族標誌性設計，造型犀利的大燈周圍鑲嵌燻黑裝飾面板，一直延伸至下包圍，形成幹練運動的姿態，不能說它有多麼個性，只能說它符合年輕使用者的審美要求...

2022-02-16TAG:長城汽車全新車企混動皮卡

今年7月，長城汽車以一場“沒有新車的釋出會”刷屏朋友圈，一口氣釋出了“檸檬、坦克、咖啡智慧”三大技術品牌...

2022-02-16TAG:DM混動超級比亞迪發動機

三、比亞迪DM-i超級混動技術的四大模式1、EV純電模式EHS電混系統在切換為純電模式下，驅動電機由動力電池供能驅動車輛，無需換擋，打造出純電車型才具有的線性駕乘體驗，同時採用扁線電機、高轉速以及直噴式油冷技術等行業先進技術，使得驅動電機性...

2022-02-16TAG:DM比亞迪混動續航純電

車身尺寸上，比亞迪漢 DM-i 的長寬高分別為 4960mm/1910mm/1495mm，軸距則為 2920mm，與現款漢DM車型保持一致，車輛整備質量為2050kg，定位中大型插電混動轎車...

2022-02-16TAG:混動DM鐵球電能專業級

比亞迪DM-i：它是屬於插電混動，但是他和傳統的插電混動有區別，它的核心思想就是以電為主，用油為輔...

2022-02-16TAG:混動DHT檸檬電機動力

檸檬混動DHT搭載高效混動專用發動機和TM（驅動電機）/GM（發電機）雙電機，動力系統綜合效率超過50%，帶來全速域、全場景的最優經濟性，並針對不同路面進行靈活動力分配...

2022-02-15TAG:混動ET全擎11動系統

總結：總的來說，開發混動技術的目的是為了降低能耗提升駕乘的舒適性，星途星核動力ET-i全擎超混系統相比其它混動系統來說，確實有自己優勢所在和獨特之處，例如前面提到的“3擎”、“3檔”、“9模”、“11速”的獨特性，以及該系統能帶來1L/10...

2022-02-15TAG:混動車型油耗咱們那麼

這個比較不好的一點就是，當這個車子電用完之後，發動機不僅要驅動咱們的車子，而且反過來要給這個移動電源再充個電，這個油耗反而會更高一些，而說起這個油電混動的車型，它就相對來說比較穩定一些了...

2022-02-15TAG:混動DHT檸檬電機發動機

長城檸檬混動DHT系統的全家桶佈局總體來說，目前「長城檸檬混動DHT系統」提供了從140kW到320kW不同功率的動力選擇，可支撐不同級別車型的靈活搭配，就目前上市產品佈局來看，『大功率動力總成+大電池』的『PHEV套餐』會主要用於「WEY...

2022-02-14TAG:500坦克越野混動版本

從坦克300熱賣到停產、再到高調發布沙龍機甲龍，WEI圓夢、坦克500也是受到消費者的密切關注和追捧，由此可見長城旗下的品牌不但營銷做得好，產品實力也夠硬，這才是它在競爭激烈的汽車市場上站穩指令碼的根本所在...

2022-02-14TAG:比亞迪混動DM超級技術

而在1月11日時，比亞迪又釋出了主打超低油耗的DM-i超級混動技術，為這個行業帶來了全新的解決方案，以電力為主顛覆傳統的混動領域，而全新的技術也將為比亞迪在拓展新能源以及插電混動領域能夠更加具有優勢，對於消費者而言，更高效的效能表現及更加極...