長城兩款新能源轎車要來,機甲龍賣到近50萬元,買得起嗎?
在動力的搭載情況下,小編預計按照長城和魏牌的產品規劃和技術路徑,大機率不會再採用傳統燃油動力驅動了,而是會採用混合動力,結合當下魏牌車型的搭載情況,預計會是PHEV插電式混合動力,大家覺得呢...
在動力的搭載情況下,小編預計按照長城和魏牌的產品規劃和技術路徑,大機率不會再採用傳統燃油動力驅動了,而是會採用混合動力,結合當下魏牌車型的搭載情況,預計會是PHEV插電式混合動力,大家覺得呢...
造型設計上,魏牌圓夢採用了經典復古的設計語言打造,誇張的前臉造型透過大面積的鍍鉻飾板進行覆蓋,配合兩側的圓形頭燈,下方則是裸露的鍍鉻保險槓,整體造型很有老爺車的風範,也很有年代感...
只是隨著坦克系列獨立為品牌,在售產品市場存在感不夠的情況下,魏牌手握檸檬混動DHT和咖啡智慧兩張王牌,遲遲未能在產品端找到合適的技術釋放閘口...
外觀方面,新車採用全新設計,以犀利的三角樣式燈組搭配無邊界中網,使得新車更趨於電氣化的簡潔造型,不過該車也是一款插混車型...
福特、雪佛蘭、梅賽德斯、法拉利、蘭博基尼等等品牌都是用人名來命名,所以看不慣用“魏”來命名是不對的,看不慣只能說明你也是沒有文化自信的人...
此次摩卡PHEV(Coffee 01)在2022巴黎車展正式上市,為魏牌全球化戰略再度邁出堅實的一步,同時也正式吹響了中國高階汽車出海的新時代號角...
在外觀設計上,這款新車的整體設計與魏牌之前的燃油版車型很相似,都採用六邊形大尺寸前中網設計,內部點綴的鍍鉻雖長短不一,但以點陣式進行排列,一眼看去,不僅整齊,而且還很大氣...
而隨著拿鐵PHEV(Coffee 02)在2023年上市,魏牌在歐洲新能源市場的產品矩陣將得到完善,對於銷量的提升也大有裨益...
當前並未曝光出新車的內飾諜照,參考魏牌當前車型所應用到的內飾設計,預計新車會配備大尺寸的中控屏設計,搭載車聯網與第三方App...