注塑工廠數字化解決方案
綜上所述,注塑工廠數字化成功打破了許多傳統行業難題,而且能夠讓生產管理工作轉型為視覺化、透明化模式,這是智慧化資訊化時代到來,應運而生的系統產品,早一些應用能夠更快為企業打下智慧製造的基礎...
綜上所述,注塑工廠數字化成功打破了許多傳統行業難題,而且能夠讓生產管理工作轉型為視覺化、透明化模式,這是智慧化資訊化時代到來,應運而生的系統產品,早一些應用能夠更快為企業打下智慧製造的基礎...
據男子稱,自己進工廠的初衷是為了找老婆,並不是為了受罪,工廠裡一天上班12個小時,一月到手四五千塊錢,關鍵有些廠連吃的都是大鍋燉白菜,一點油水都沒有,這種廠裡要是沒妹子就別想讓我上班...
但是坐落在這一片凋零之中的星途青島超級智慧工廠卻熱鬧非凡,來自全國的媒體見證機械臂、衝壓裝置揮揚著製造星途品牌全新SUV瑤光,為這片凋零的工業開發區帶來了“光”的希望...
以前的我們,沒有太多的想法,只是簡單的進廠幹活做流水線,因為那時候的我們大多數都是小學和初中畢業,特別的在鄉村外出到市裡工作的人...
據瞭解,臺積電在南京建設了一座28nm晶圓廠,是臺積電在中國大陸的唯一晶圓廠,主要負責生產28nm成熟工藝晶片,由於是比較老舊的工廠,再加上工藝相對低端,所以臺積電一直都沒有重視...
最後威馬在溫州智慧製造基地兼具整車製造工廠、電池包製造工廠,並被賦予了使用者運營及供應鏈管理等體系能力,是自建工業4...
技術方面,瑞蘭汽車也系統推出了“換電”的新一代GBRC水晶架構,正式釋出了水晶架構下的首款緊湊型SUV轎跑——運動科技的瑞蘭7...
相比之下,賽力斯汽車的速度非同一般,去年12月23日,賽力斯汽車攜手華為釋出了AITO首款車型問界M5,依託純電驅智慧增程平臺(DE-i)在增程領域領先的技術,打造出硬核產品力...
從2016年8月起,威馬汽車在總部上海以外的浙江溫州和湖北黃岡建設了兩座生產基地,總計產能達到25萬輛,成為造車新勢力中首個擁有自建工廠的新勢力品牌...
但對汽車而言就是一個巨大的問題了,想趁此漲價肯定是不可能的,把價格抬上去,消費者就會轉而看向其他的新能源汽車,現在車企那麼多,又不是隻有你特斯拉技術好...
目前鴻海俄亥俄州工廠的電動車客戶包括戰略合作伙伴Lordstown商用電動輕型卡車供應商、美國電動拖拉機制造商Monarch Tractor...