目前特斯拉超級工廠有位在上海、德國柏林、美國德州與內華達州等處，據傳接下來超級工廠的設點可能在加拿大及墨西哥，特斯拉執行長 Elon Musk 此前也表示今年底將會宣佈下一個超級工廠地點，也透露北美將會再有一座新工廠，來達到 2030 年前年產量 2，000 萬輛的目標；而近日 Elon Musk 與韓國總統尹錫悅進行線上會談時，談到了有關特斯拉在韓國發展的計劃，其中透露亞洲下一個超級工廠可能會設在韓國。

看好當地電動車發展潛力，韓國電車銷量勝過特斯拉

近年來韓國的電動車市場蓬勃發展，過去特斯拉Model 3 和 Model Y 為當地最熱銷的電動車款，而在現代 Ioniq 5 與起亞 EV6 兩大車系相繼當場後，韓國市場的電動車銷量有所翻轉，其中 Ioniq 5 與 EV6 在 2022 上半年銷售達 27，261 輛，遠高於 Model 3 和 Model Y 合計的 6，746 輛，顯現韓國電動車市場發展的潛力。

據外媒報導，在 Elon Musk 與尹錫悅的會談中主要提到幾項重點，除了透露可能會在韓國建設超級工廠外，另外 Elon Musk 也談到些想法與規劃，包括認為在韓國投資是首選，並表示願意積極投資韓國的電動車充電基礎設施，以及目前在尋求擴大與韓國企業供應鏈的合作，而特斯拉一直與當地晶圓企業 LG 和 Samsung 保持密切的關係，也凸顯特斯拉未來發展計劃中韓國將扮演極為重要的角色。

積極規劃超級工廠設立，年產能目標 2030 年前達 2，000 萬輛

產能一直是特斯拉想解決的問題，雖然各地的超級工廠產能不斷在提升，但在全球的交車依舊呈現供不應求的狀態，包括髮表多年的純電卡車 Semi Truck 近日才正式開始投產，美國 Pepsi 百事可樂公司將於 12 月 1 日交車，而據外媒報導指出，電動貨卡 Cybertruck 會在 2023 年底正式投產，推測可能要到 2024 年才會開始交車，並傳出目前已收到超過 150 萬張訂單。

而目前特斯拉也積極規劃新超級工廠的藍圖，期望未來能逐漸提升產能，舒緩全球供應上的需求，年產量從目前的約 200 萬輛，至 2030 年前希望能達到 2，000 萬輛，而為了實現這目標，特斯拉預計需要再建設約 8 座超級工廠，預期接下來將會開始宣佈地點，以加快新工廠的建造及啟用時程。