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蘭德酷路澤4.0升級齒輪傳動離心式機械增壓 動力秒變5.7
途行天下，樂在其中，途樂改裝齒輪傳動機械增壓——介紹篇
機械增壓是原廠設計全套件原裝位安裝，安裝後機艙非常美觀，而且她的套件非常少，不會佔用機艙太多空間，完全體現出一種藝術的美感...
機械增壓有哪些缺點，機械增壓為何逐漸被渦輪增壓所取代？
小排量L形發動機並不是不能配備機械增壓器、只不過對空間的要求較大（如下圖就是L4發動機佈局機械增壓系統），一些小排量機器也採用過雙增壓方式，比如沃爾沃、大眾，不過經過取捨、現如今大部分是渦輪增壓...
陸巡4.0裝齒輪傳動機械增壓，滿足對越野的無限追求
蘭德酷路澤4000，硬派越野車中的一款，它那舒適的駕駛體驗，開闊的視野讓你有一種“一覽眾山小”的感覺，還有極致強悍的全地形越野能力，不管你在哪都能安全帶你回來...
蘭德酷路澤4.0深度解讀離心式機械增壓，看了就明白
對喜歡追求動力的車友而言，是有所欠缺的，但是為了彌補這一缺陷，可對車做些改裝，比如進氣、外掛電腦、ECU調效和安裝機械增壓...
牧馬人有沒有專用的機增可以裝啊？升高改了輪轂之後動力不夠啊！
養車俠｜一定要了解損害發動機的壞習慣！有則改之
都說自吸發動機好，為什麼最後卻都買了渦輪
都說渦輪車停好之後，不能直接熄火走人，都是老事情了，都是20多年前的事情了，現在的車子應該是沒問題的了，現在的車子什麼做法是有問題的呢...
帶“T”的車能不能買？先看看這幾點再決定！
老司機解析：什麼原因會造成汽車的發動機燒機油？
十一假期，服務區很多車開啟機蓋散熱，到底是什麼情況？
p029900增壓壓力控制沒有達到控制極限？
渦輪增壓增壓的不足之處是低速擋時轉矩提升很少，並且在汽車發動機工作狀況產生變化時，暫態反應差，導致車輛加速性，尤其是低速檔加速性較弱...
2.9秒破百，V6比V8更猛，法拉利296 GTB售價公佈
普拉多2700是否需要裝機械增壓？當你還在猶豫時我已跑了幾萬公里
陸地最強4.6！酷路澤4.6 ROTREX機械增壓
途樂Y62，提升動力方式另闢蹊徑？這才是最主流的提升方式
統一全合成機油老司機論渦輪增壓器故障和燒機油的關係？
途樂4.0HKS機械增壓
較大的扭矩對於途樂4.0爬坡越嶺是關鍵，VT雙螺桿機械增壓來加持
雙螺桿機械增壓優勢，無損安裝在動力上輸出線性，低轉速高扭矩、增壓持恆無衰減、在效能上執行工作溫度恆定、在工藝方面VT雙螺桿機械增壓器都有配水冷散熱系統、換擋平順無頓挫、主打高效率、穩定以及美觀...