這款售價348.8萬的法拉利296GTS,是多少男人的“夢中情車”?
9T雙渦輪增壓V6發動機,並搭配一臺位於後軸的電機形成插電式混動系統,系統綜合功率達到830馬力,最大扭矩740牛·米...
9T雙渦輪增壓V6發動機,並搭配一臺位於後軸的電機形成插電式混動系統,系統綜合功率達到830馬力,最大扭矩740牛·米...
在剛剛開幕的日內瓦車展上,法拉利為我們帶來了更加強大的488車型——488 Pista,我們可以把新車看做是488 GTB的輕量化效能版車型...
488 Pista從名字上就能看出來不簡單,Pista 在義大利語中為“賽道”之意,以此為車型命名,彰顯了法拉利對於這款車的效能定位非常高,是488GTB的賽道版本...
相較而言,擁有蝴蝶門的邁凱倫Artura在外觀方面是一副標準的超跑造型,而效能雖然不敵法拉利296 GTB,但放在同價位來說也鮮有敵手...
作為採用中後置發動機佈局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作,296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統的公路跑車,宣告了法拉利V6新時代的到來...
剛打開發動機蓋,在拍攝現場的很多人都說感覺296 GTB的發動機艙有點空,甚至會覺得與車身同色的經典發動機罩設計變成了V6發動機的遮羞布,然後又是一頓懷念大排量...