哪幾款國產車真正值得買?認準這四點買車,這四款買完絕對不後悔
自吸的發動機如果您是經常看我作品的朋友一定會知道,自吸發動機是最耐用最實用的,你只要好好的按時保養,車開到報廢發動機基本都不用動,而且它的油耗1公里在5毛左右,總的來說也很不錯...
自吸的發動機如果您是經常看我作品的朋友一定會知道,自吸發動機是最耐用最實用的,你只要好好的按時保養,車開到報廢發動機基本都不用動,而且它的油耗1公里在5毛左右,總的來說也很不錯...
當然,渦輪增壓並不是全時介入的系統,只有當發動機轉速達到一定標準時,才能啟用渦輪增壓系統,在渦輪增壓不介入的情況下,動力表現約等於同排量的自吸車型,由此可見,渦輪增壓技術恰好符合年輕用車的需求...
第二,在油耗方面,渦輪增壓器屬於廢棄增壓裝置,而當轉速越高的時候,發動機的廢棄就會增多,而機械增壓器則是用發動機帶動增壓器的運轉,所以油耗比較低,綜合油耗在0...
0T即使加上6AT的動力總成技術也顯得過時,同時保有量真的是太低了,而且這款車型的油耗也比較高,所以說它的保值率也是特別差的...
在中國汽車市場,根據發動機進氣方式的不同,可分為渦輪增壓發動機和自吸發動機,在當今時代,最流行的發動機是渦輪增壓發動機,但如果你問老司機你喜歡什麼樣的發動機,80%的車主會選擇自吸發動機...
增壓發動機一般都採用全合成機油,最不濟也會要求半合成機油,相對可以使用礦物機油的自吸發動機來說,養護成本上是要高一點...
原理還在於功率=扭矩*轉速公式,如果說自吸發動機是針對轉速做文章,那麼增壓機提高功率則是針對單次迴圈所輸出的扭矩想辦法...