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陸巡4.0升級VT雙螺桿機械增壓最新案例
動力輸出更加明顯：VT雙螺桿機械增壓是將空氣進行一個壓縮然後輸送到發動氣缸，不用太高的轉速就能明顯感覺到動力提升陸巡4...
道奇挑戰者改裝機械增壓，動力提升！
這時候我們只需要改裝一套機械增壓，這樣才算配得上範迪塞爾的座駕，去追求速度與激情，只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生，引擎轉速越高加壓力度就越大，加速感受相當線性化，與自然吸氣引擎差別不大...
越野途達動力如何提升？機械增壓如何辨認真偽？
非正品（仿製）行貨途達VT-RACING雙螺桿機械增壓銷售於國內市場，均視為冒牌水貨或者高仿產品，嚴重影響著使用者的消費權益，以及導致產品質量無保障，使用者無售後服務...
途達改裝機械增壓效果好不好？穩定性和可靠性怎麼樣？
但是，其越野能力並沒有縮水，非承載式車身加上強悍可靠的分時四驅系統，頂配車型還裝備了機械牙嵌式後差速鎖，在低四模式下能夠將扭矩放大2.7倍，這些硬核裝備保證了其優秀的越野能力和透過性...
為什麼越野車都要裝雙螺桿機械增壓？
好帥一臺普拉多，怎麼就馬力不足呢？
酷路澤4000VT機械增壓新款上市，“驚心動魄”的全新駕駛感受
較大的扭矩對於途樂4.0爬坡越嶺是關鍵，VT雙螺桿機械增壓來加持
雙螺桿機械增壓優勢，無損安裝在動力上輸出線性，低轉速高扭矩、增壓持恆無衰減、在效能上執行工作溫度恆定、在工藝方面VT雙螺桿機械增壓器都有配水冷散熱系統、換擋平順無頓挫、主打高效率、穩定以及美觀...
途達機械增壓——讓你動力十足
大切諾基：顏值並不是我的優勢，越野才是
霸道汽車的霸道之處，到底霸道在哪裡？
首先最令御裝動力引以為傲的產品就是雙螺桿機械增壓了，它能夠幫助霸道27這款車從163匹的馬力提升至245匹，扭矩能夠從146牛米提升至335牛，這樣的動力輸出可以媲美4...
牧馬人--男人的夢想、征服山路平原的佼佼者
陸巡4.0+雙螺桿機械增壓，給你最刺激的越野體驗
御裝動力雙螺桿機械增壓器，針對前中端動力弱的汽車而設計的，所以很多大型硬派越野車加裝多一些，例如上面我們說過的蘭德酷路澤4...
牧馬人撒哈拉3.0不夠玩？3.0T行不行？
體驗感爆表的牧馬人3.6VT雙螺桿機械增壓
每個男人心中都有一個越野夢：客戶為了體驗到更多的駕駛感受，從而進一步進行動力的升級強化，決定安裝一套動力升級套件，最終車友選擇了這款牧馬人專用的VT雙螺桿機械增壓套件...
納瓦拉2.5T機械增壓版，你的動力還夠用麼？
我的“初戀”叫普拉多
精品爆款——安若特首發FJ酷路澤VT雙螺桿機械增壓動力升級套件
安若特就把美國通用、福特、道奇等美系肌肉車最喜歡的雙螺桿機械增壓，也用到了FJ40上，經過安若特的VT雙螺桿機械增壓加持後，提升100匹左右的馬力，114牛米左右的扭矩，對這輛進行了一個全面升級...
