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冰箱位置沒選好，使用煩惱真不少；售後：怪不得故障多還費電
華擎推出PCIe 5.0 M.2 SSD主動散熱器，相容自家Z790和X670EB650系列主機板
國產車安裝發動機罩，會影響散熱？這個設計師比你更明白！
賽道大殺器！玩的就是誇張，全新保時捷911 GT3RS官圖洩露
MG5 XPOWER TCR賽道版天蠍座 百公里4秒的賽道野獸
汽車發動機靠什麼降溫？不用刻意去散熱，設計師都設計好了
電競級靈敏觸控屏助陣，榮耀X40 GT讓遊戲玩家精準出擊IT專家網
榮耀X40 GT搭載電競級靈敏觸控屏支援480Hz報點率，也就是說手機每兩毫秒就會感知一次玩家的操作，還能動態預判使用者操控趨勢，讓螢幕的跟手性大幅度提升...
用上一加原神限定版散熱背夾—電競感十足
使用一加原神限定版18W冰點散熱背夾玩上游戲它能夠快速地把手機溫度降下來，這樣即使就是長時間的玩遊戲也不會因為高溫而掉幀了...
蠻牛動力再次提升，新款蘭博基尼Urus S官圖釋出
內飾方面新車則沒有什麼變化，依舊是三塊螢幕的設計，蘭博基尼標誌性的換擋機構被放在中央過道上，整車類似戰鬥機一樣的座艙十分吸睛，雙色運動風格和雙色豪華風格的兩種樣式可供選擇...
車輛制動盤也分很多種，這些制動盤結構和材質你都知道麼？
3、打孔盤打孔盤是在通風盤的表面打孔，目的是獲得更強的散熱效果，一般多用於高效能的運動型轎跑，可以提高抗熱衰退效能，另外由於孔眼的存在，一定程度上可以提高制動效果...
汽車跑長途如何散熱？開啟前蓋吹風，只是浪費時間嗎
汽車暴曬車內太燙，幾個簡單降溫小妙招，比空調製冷還管用
積極擁抱電動化，蘭博基尼Urus PHEV將於2023年推出
四年多過去了，就在前不久蘭博基尼官方剛剛釋出中期改款Urus的官圖時，其PHEV插電式混合動力版車型的測試諜照，也引起了相關媒體的關注...
定價7.79萬，使用92號汽油，油耗5.7L，逸動也要開卷了？
側面整體呈流線型，相比常見車型使用的線條修飾風格，這款車型在側面採用了立體式深痕設計，以高低起伏的車身線條，來代替刻意凸顯的腰線、裙線等線條，使車身看起來更加柔和...
高速路上跑太快，車子會出現什麼問題？不必擔心發動機
如何選擇價效比高的中端遊戲筆記本？必須要考慮散熱問題！
國貨之光！路虎攬勝升級前六後四雙卡鉗剎車套裝
設計師集體喝醉酒？為什麼現在的新車嘴巴一個比一個大？
巨大的中網還真有實用價值其實現在新車的前中網做得越來越大，還真有工程上的實際價值，這個價值主要體現在3點上：幫助發動機散熱，滿足排放法規的要求，和適應越來越嚴苛的耐用度標準...
跑過長途之後，開啟前蓋散熱，其實這樣做是“無用功”？
過去，發動機冷卻液採用水冷方式，所以發動機高速運轉後，很容易出鍋燒鍋，所以需要定期在維修區打開發動機蓋進行輔助散熱...