問:豐田和本田的混動汽車,為何噪音都偏大?
如果要像兩田一樣的讓內燃機在全速域區間參與驅動,直驅模式的高車速區間的轉速必然會難以控制,但如果給內燃機加上一個或兩個前進擋則能有效控制轉速、油耗和噪音...
如果要像兩田一樣的讓內燃機在全速域區間參與驅動,直驅模式的高車速區間的轉速必然會難以控制,但如果給內燃機加上一個或兩個前進擋則能有效控制轉速、油耗和噪音...
不吹不黑,相較於一線新勢力和自主品牌,甚至其他合資車企,兩田確實保守了一些,新發布的新動車怎麼看都有點燃油車的影子,這一點我也承認...
但面對對手的先發優勢,魏牌拿鐵迎頭擊上,以“你無我有,你有我優”作為簡單有效的穿透點,以領先的混動技術、舒適的駕駛體驗、個性化的智慧配置引領著中國混動消費升級的新趨勢...
長城檸檬混動DHT2020年底,長城釋出了檸檬混動DHT,長城DHT是長城汽車歷時3年自主研發出來的一套雙電機高效混聯的混動系統,其中發動機、電動機以及控制系統都有著自主的智慧財產權...