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原力技術加持，長安深藍未來5年將推6-7款全新產品
增程式又“卷”起來了？一文看懂最新發布的長安原力技術
知識科普：新能源車型的三電系統（電池、電驅以及電控）
並聯式混動則是很多德系混動車型在使用的方案，一般採用的是P2或者P3的單電機配置，發動機與電動機都可參與車輪的驅動...
奇駿e-POWER即將上市，1.5T三缸發動機+雙電機+四驅能否翻身？
不久前，東風日產官方便宣佈，將在今年下半年引入奇駿e-POWER車型，以保證這款高關注度車系的活力，近日我們也獲得一組奇駿e-POWER的實車圖，新車在外觀上和現款車型保持一致，動力上則搭載1...
蔚來ES7的核心競爭力：XPT蔚來驅動科技第二代電驅系統
第三代超混eRX5續航高達1483公里！宣佈日系主導的混動時代結束了
長安深藍SL03超集電驅系統新能源汽車行業的“領軍技術”
混動界優等生，第三代超混eRX5技術超越日系“兩田”
編輯總結：對比日系混動來看，全新第三代榮威超混eRX5憑藉超級電驅EDU G2 Plus加持，靠實力說話，如今已經站到了混動江湖的塔尖上，擁有節油與效能“雙優”的超級戰力...
星越L雷神Hi·X3擋混動電驅DHT Pro變速箱到底好在哪？
總結：整體來說星越L雷神Hi·X油電混動版的價效比還是超高的，尤其是搭載了3擋混動電驅DHT Pro變速箱，使得整輛車的能耗降到了最低，這在一定程度上可以說是非常節能的...
剛柔並濟，帶你揭秘第三代榮威eRX5動力總成
強大插混黑科技加持，全新第三代榮威超混eRX5續航1483公里！
月交付量超萬輛，造車新勢力交付榜第二位，零跑如何實現逆襲？
節能更效能—試駕領克01EM-F
得益於電機驅動的低延遲屬性，相同駕駛條件下，領克01 EM-F車型相比燃油車響應更迅猛、更直接，而在EV模式下，電機將直接驅動車輛，無頓挫的電驅駕駛平順性，給使用者帶來更好駕乘體驗...
續航1483公里，百公里加速6.9s！第三代超混eRX5鎖定爆款
續航1483公里！全新第三代榮威超混eRX5讓你告別出行焦慮
你知道新能源汽車有哪幾種工作模式嗎？
混動技術路線之爭，長安藍鯨iDD混動系統將如何破局？
藍鯨iDD混動將提供獨家專屬的藍鯨iDD智慧控制系統，名字聽起來簡單，但卻擁有多核並行運算架構、A-ECMS能量管理演算法、全動力域OTA等自主研發技術，是長安智慧科技的集大成者...
滿電出發銷量提速，長安汽車加速電動電氣化
