3·15特輯丨比沒完沒了的高田更可怕的居然是……
根據國家市場監督管理總局公佈的資料,在2021年,實施新能源汽車召回59次,涉及車輛83萬輛,佔全年召回總數量的9...
根據國家市場監督管理總局公佈的資料,在2021年,實施新能源汽車召回59次,涉及車輛83萬輛,佔全年召回總數量的9...
第六次召回則在12月31日,車型為Model S和Model 3,原因分別是車輛前面的行李箱在行駛中可能會突然開啟,以及倒車影像無法工作...
通用汽車進行電動化轉型後,復活了曾經的肌肉車品牌悍馬,把它放在GMC品牌旗下作為電動車專屬品牌,並且推出了Hummer EV車型,推出了純電SUV和皮卡,非常受到美國使用者歡迎...
其實在這裡我們也想替廣大消費者說一句話,召回雖說是車企負責任的表現,但召回太多隻能說明車企的造車工藝存在問題,或是質檢把關不嚴...
日前,245位賓士EQC車主聯合釋出了第三份宣告,對賓士官方提出了7點質疑和4點訴求,要求廠家立即召回並解決問題車輛...
起亞的召回同樣不多,此次召回的車型均為部分進口起亞嘉華,共計1090輛,原因為安全氣囊控制模組存在安全隱患,需要進行升級或更換...
比“兄弟車型”貴一倍,極星2並沒有“價效比”可言眾所周知,如今國內的汽車消費者可以說是十分清醒了,要說看到一臺車不看價格就“豪橫”刷卡拿下的可能性是少之又少...
解決方法梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司將為召回範圍內車輛免費更換燃油箱壓力感測器固定夾,以消除安全隱患和不合理排放風險...
●日系多品牌釋出召回,涉及230萬車型國內很多車企應該都很眼紅日系車在終端市場的銷量表現,即使“罵聲”很多,也擋不住消費者的購車熱情...
本月召回榜第二的是賓士,2月召回10,104輛國產賓士ECQ,原因是車輛電動驅動模組內的冷卻系統可能存在密封不足,導致冷卻液滲漏,極端情況下車輛可能無法啟動...
召回原因:這些車輛在啟動自適應巡航輔助時,由於制動系統控制電腦程式問題會導致在部分車速區間,輕微制動時,剎車燈不亮的情況,不符合國家相關強制性技術標準要求,在極端情況下有造成追尾的風險...
廣汽豐田汽車有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期間生產的部分雷凌汽車,共計161614輛,兩車總計召回數量超過了32萬輛...