聰明的買車人丨摩卡DHT-PHEV、新賓士GLB、長安UNI-K iDD混動版
1 S秒加速繼比亞迪DM-i、長城DHT、吉利雷神、奇瑞鯤鵬e+之後,又雙叒叕一款自主品牌插混技術也正式裝車了,首款車型就是此次上市的UNI-K iDD混動版...
1 S秒加速繼比亞迪DM-i、長城DHT、吉利雷神、奇瑞鯤鵬e+之後,又雙叒叕一款自主品牌插混技術也正式裝車了,首款車型就是此次上市的UNI-K iDD混動版...
可隨著摩卡DHT-PHEV的上市,憑藉著行業領先的智慧DHT技術,改變了這一局面,實現了超越競爭對手,而這也是魏牌CEO李瑞峰宣稱“油價上漲,無需擔憂”的底氣所在...
奇瑞營銷公司華南大區區域領導現場解密鯤鵬DHT超級混動與瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的技術優勢,展現技術奇瑞的核心實力...
從駕駛層面來說,摩卡DHT的表現還是讓人滿意的,其動力足夠強勁且官方油耗足夠低,搭載的NOH駕駛輔助系統也足夠人性化,能夠讓人很輕易去接受...
說實話,自有了瑪奇朵DHT後,我確實對上班這件事少了很多負面情緒,自己開車上下班可以節省大量時間和精力,徹底擺脫了輾轉於公交地鐵的困擾...
打破百公里4L油,座駕效能很關鍵想要百公里4L油,不是單憑省油王者3大絕學就可以,座駕自身的效能也十分重要,日常駕駛瑪奇朵DHT的這段時間,在不刻意控制油耗的情況下,百公里油耗在4...
為了進一步提升大家駕駛的安全性,這臺車還配備有前後雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等,所以在停車的時候,它也有著不錯的表現...
總的來說,拿鐵DHT這款車對於日常家用來說還是非常合適的,除了動力強勁、空間“越級”之外,該車的經濟性也非常不錯,甚至比本田、豐田還要省油...