月淨虧超1億,東風賣股融資,嵐圖到是富二代還是敗二代?
知嘹汽車/SIXGOD作為東風旗下的高階新能源汽車品牌,自帶光環出生的嵐圖依靠家大業大的國企背書,無論是技術還是配置都極具競爭力...
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因此,今天我們將自由家NV與嵐圖FREE這臺經過傳統車企多年技術沉澱加持的產品進行對比,看看當“快”遇到“穩”後,是否還有優勢...
參考新車此前曝光的專利圖,增程版車型的前臉與林肯Z較為相似,前進氣格柵採用點陣式結構,與造型狹長的前大燈組相連形成一體式設計...
長江日報大武漢客戶端10月2日訊10月1日22時許,在武漢海事局陽邏海事處執法人員的維護下,滿載著出口挪威的101輛“東風嵐圖”新能源汽車的“新集海之星”輪,順利離開陽邏集裝箱碼頭,向著瑞典駛去...
嵐圖FREE 新款內飾變化2022款的嵐圖FREE對於內飾方面,基本上就是延續之前老款,沒有什麼改變,包括配置也沒有特別大的調整,內飾它也會採用升降式那個中控臺,的確比較顯得高階,很有科技感...
嵐圖FREE超長續航純電版配備了100mm可調空氣懸架,匹配經濟、舒適、高能、郊遊、雪地、自定義六種駕駛模式,提供不同的透過性、支撐性和濾震感,可從容應對出遊時的各種複雜路況...
骨子裡的舒適刻印在嵐圖FREE超長續航純電版上,無論是轉向手感、加速踏板調校都並非那麼運動,當調整至舒適模式時,整個車輛開起來是非常愜意和輕鬆的...
本次出海的500輛嵐圖FREE均為純電版本車型,新車基於國內的2022款超長續航純電版打造而來,在硬體、軟體上根據歐洲和挪威市場進行適配,併為新車提供了高達2噸的拖曳能力以及拖車鉤選配...
相比於蘭圖FREE和問界M5,嵐圖FREE在車身尺寸、機械規格、乘坐體驗等方面都佔據了絕對的上風,可以說是30萬SUV的標杆...