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65天后抵達挪威,101輛“嵐圖”從陽邏坐船出海了

長江日報大武漢客戶端10月2日訊

10月1日22時許,在武漢海事局陽邏海事處執法人員的維護下,滿載著出口挪威的101輛“東風嵐圖”新能源汽車的“新集海之星”輪,順利離開陽邏集裝箱碼頭,向著瑞典駛去。

65天后抵達挪威,101輛“嵐圖”從陽邏坐船出海了

據介紹,這是發往歐洲500臺嵐圖FREE首批裝船的電動汽車,也是湖北省首次以集裝箱貨運形式出口本地自產新能源汽車。

2021年8月,嵐圖汽車首款車型嵐圖FREE向國內使用者開啟交付。此後,嵐圖汽車快速拓展海外市場,成為最快從本土走向海外的中國高階新能源汽車品牌。今年2月,嵐圖正式宣佈進軍歐洲市場,首站登陸挪威。7月,嵐圖FREE獲得歐盟整車型式認證(EWVTA)證書,標誌著出口歐洲的嵐圖FREE可批次生產,並在歐盟境內所有國家正式上牌註冊。

65天后抵達挪威,101輛“嵐圖”從陽邏坐船出海了

裝箱場景。 通訊員蘭澤青 陳晶 攝

嵐圖FREE是嵐圖走向海外的首款車型,今年6月起在挪威開啟預訂,首批500臺嵐圖FREE將分別從鹽田港、武漢陽邏港出海。

為了確保運輸過程的順暢,承運方中遠海集運武漢分部專門調撥集裝箱空箱到工廠作業並細化裝箱方案。

65天后抵達挪威,101輛“嵐圖”從陽邏坐船出海了

裝箱場景。 通訊員蘭澤青 陳晶 攝

9月30日下午,海事執法人員來到該批貨物堆場查驗區,對該批裝有新能源汽車的50餘個集裝箱實施開箱檢查。10月1日,“新集海之星”正式實施裝船作業。

陽邏港一期商務部經理蘭澤青介紹,這批新能源汽車將在兩天後抵達上海外高橋港,再搭乘海輪出海抵達瑞典的哥德堡港,最後透過陸運到挪威,全程大約65天。

(長江日報記者汪文漢 通訊員陳利波 陳晶 陳亞嬌)

【編輯:趙可】

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