2023-01-01TAG:POWER新奇車型日產新車

9月9日，筆者在工信部最新公示的第362批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲取到了東風日產全新奇駿e-POWER車型的申報圖以及相關資訊，新車與現款車型的不同之處集中在動力部分，搭載基於1...

2022-10-24TAG:CRV奇駿車型新奇0L

尤其是新款CRV的設計和做工有了長足的進步，奇駿看起來比之前的車型精緻很多...

2022-10-21TAG:歐藍德設計新奇合理佈局全新

而另一方面，也將對新奇駿造成極大的衝擊性，終歸是同服務平臺時代的產物，兩部車在很多技術層面及其設計理念上都都能保持了一致，但是有一點，新歐藍德配備的但是1...

2022-10-05TAG:新奇森林斯巴魯SUV硬派

總結斯巴魯森林人和日產新奇駿，究竟誰才是真正的硬派越野SUV...

2022-09-23TAG:新奇這款新車歐藍德小編

重要的是新車採用的是傳統的四缸引擎，不知道算不算是打臉新奇駿...

2022-09-01TAG:POWER奇駿三缸新奇軒逸

前不久，海外媒體就曝光了奇駿e-POWER的實車圖，圖片來看，新車與燃油版將會非常接近，包括家族式設計前臉、車身姿態等等，主要區別就在於輪轂造型與尾標...

2022-09-01TAG:POWER三缸新奇混動技術

說白了，e-POWER讓動力傳動系統和發電系統從機構上得以分離，車輛汽油發動機僅作為發電專用的動力裝置，系統最大限度地運用了純電動系統的優勢，讓車子無限接近於一臺純電動車，但卻沒有純電動車的續航焦慮、充電麻煩等缺點，你說這套技術厲害不厲害...

2022-08-27TAG:三缸日產奇駿新奇四缸

猶記得在新奇駿上市前，對於採取三缸發動機這一策略，東風日產副總經理張繼輝表示，希望消費者不要糾結三缸四缸，就像太空梭和中國衛星上天，那不是我們的專業，能上天就行了...

2022-08-23TAG:新奇三缸日產銷量東風

一般的新車上市首月都不會太差，加上新奇駿是三缸車型，而消費者對三缸車型飽受爭議，因此備受媒體關注，來自東風日產公佈的銷量資料，2021年8月新奇駿銷量為9228輛，當時，看到這樣的銷量觀點可謂兩面倒...

2022-08-03TAG:新車歐藍德這款三菱新奇

配置方面，新車也全部拉滿，配置上，比如標配11安全氣囊，並搭載MI-PILOT Assist駕駛輔助系統，其中包含ACC自適應巡航控制、車道保持輔助等，部分車型還具備10個揚聲器的BOSE音響...

2022-07-31TAG:POWER日產新奇動系統20

日產新奇駿e-POWER的第一個亮點就是在外觀設計方面，傳承了最新的V-motion設計語言，採用與日產軒逸e-POWER、日產Ariya相似的“新能源”車身配色，尊貴大氣的金色車身+黑色車頂，融為一體相得益彰，更具豪華精緻SUV風範，顏值...

2022-07-29TAG:POWER日產奇駿純電新奇

奇駿e-POWER不如等日產ARIYA日產的e-POWER技術進入國內也不過1年多的時間，相較於豐田THS和本田i-MMD，日產這種驅動方式可能更符合燃油車主到純電的過渡...

2022-07-16TAG:日產新奇POWER動系統圖源

圖源日產官網當本田繞開豐田的混動專利在國內推出了毫不遜色的iMMD系統時，日產早在2007年就開始研發的e-power混動系統卻一直姍姍來遲，這也造成了日產汽車錯過了國內最火的混動市場...

2022-07-15TAG:POWER奇駿東風新奇減速器

近日，情報君從相關渠道獲悉，馬瑞利武漢分公司舉行了東風日產新奇駿（以下簡稱“P33A”）車型量產啟動儀式...

2022-07-10TAG:POWER新奇P33A減速器東風

【太平洋汽車網新車頻道】日前，馬瑞利武漢分公司舉行了P33A量產啟動儀式，P33A或為東風日產新奇駿e-POWER...

2022-07-09TAG:POWER新奇燃油鍍鉻採用

全新奇駿e-POWER的內飾設計佈局與燃油版基本相同，科技水準並不理想，但是實用性不容置疑...

2022-07-05TAG:奇駿車主新奇引擎三缸

作為後發的新車內飾重新精簡一些也可以理解，不過亮點在於車內A柱的區域，顯然有個BOSE大音箱的標誌，也就是說海外奇駿標配了BOSE大音箱，這一點對比國內版簡直是赤裸裸的區別對待，不少車主都感到扎心了，除了這是點外，澳版的奇駿還標配了電動尾門...

2022-07-05TAG:新車新奇佈局大燈歐藍德

剛剛從前方傳來最新訊息，2022款的三菱“歐藍德”將會在本月末正式官宣，根據之前所曝光出來的資訊顯示，新車將會延續海外版的設計風格，但是在動力上會與海外版存在明顯的區別，不知道它的誕生會對新奇駿帶來怎樣的衝擊，但有一點是可以肯定的，那就是新...

2022-06-29TAG:POWER新奇三缸發動機5T

但同時，全新奇駿e-POWER面臨的問題也和軒逸e-POWER雷同，一是來得太晚，豐田的榮放RAV4雙擎和CR-V混動知名度已經相當高，面對日產的混合動力，大家可能還會持觀望態度...

2022-06-01TAG:銷量新奇三缸奇駿發動機

東風日產有一個錯誤認知，代表先進技術的三缸發動機，新奇駿的售價不能太低，不然單車利潤率就會太低，卻忽略了三缸發動機在中國市場生存狀況，或使用者嚐鮮的成本，系列問題導致一個結果，新奇駿很難有銷量...