2021-06-27TAG:創造力新奇額葉右半大腦

我還認為，儘管這個觀點可能不那麼讓人興奮，但要想理解創造力，研究處理新奇事物的大腦機制可能會富有成效，甚至可能是至關重要的一步...

2021-06-19TAG:途勝第五代新奇智慧設計

智慧安全方面，第五代途勝L配備了同級最豐富的23項ADAS智慧安全駕駛輔助系統，並且包含了多項達到L2+級自動駕駛級別的自動駕駛技術，可主動監測行車環境與情況，在有安全隱患時可及時預警並實施干預，確保使用者行車安全...

2021-06-16TAG:新車奇駿新奇日產三缸

前臉是在大家熟悉的日產V-Motion設計上進行了升級，中網格柵的面積變得更大，大燈也採用了的分體式LED燈組，整體辨識度有所提高，且沒有了現款奇駿那種老氣的感覺...

2021-06-08TAG:日產東風三缸新奇環比

東風日產5月銷量公佈，美好的背後暗藏“新奇駿”殺機...

2021-06-04TAG:搭載車型設計奇駿新奇

前臉輪廓看起來更飽滿，比老款車型更有氣場，整體視覺重心偏高，引擎蓋左右兩側有隆起型面，標誌性V型中網得到了保留，只不過中網面積更大，迎合了汽車市場“大格柵”的設計潮流，格柵表面採用比較密集的點陣式設計，亮面黑色元素也豐富了前臉視覺效果...

2021-05-19TAG:新奇奇駿海外版內飾國產

從目前得到的資訊來看，東風日產全新一代奇駿有望在今年的第三季度上市，至於外觀造型和內飾佈局，有很大機率會延續海外版進行設計，至於動力總成方面，國產全新奇駿還沒有曝光...

2021-05-17TAG:奇駿臺車日產座椅新奇

-不再是日產傳統車型飄忽般的轉向了在我印象中，我就沒開過一臺轉向表現正常的日產車，幾乎每臺車給我留下的印象都是又輕又虛又澀，也就是說即使轉向輕也讓我覺得開著不靈活，完全沒有跟我形成溝通感...

2021-05-13TAG:奇駿新奇更加外觀動力

新奇駿一改過往重用的設計風格，燻黑塗飾的鏤空中網搭配全新的分體式大燈，前臉更加的具有運動氣息，更加符合如今的審美潮流，貫穿式的腰線加上車身側面銀色鍍鉻飾條，讓新一代車型的外觀相較於以往的車型也更加具有犀利感與肌肉感，搭配車尾經典的前後槓風格...

2021-05-13TAG:新車英寸新奇懸浮式方面

動力方面，新車將搭載最新的1...

2021-04-28TAG:三缸發動機新奇日產底氣

如今，東風日產全新奇駿堅持推出三缸發動機，不知有何底氣...

2021-04-27TAG:新奇三缸奇駿認知日產

然而，與攻擊端認知形成“冰火兩重天”反差的是，在消費端角度，當一款車型搭載了三缸機，消費者對這款車型的心理期許就會遭遇可謂“斷崖式”的暴跌，而暴跌的根本在於國內消費者對三缸機有兩種認知：其一，三缸機現在不抖不代表永遠不抖，然後出於使用者體驗...

2021-04-26TAG:三缸日產奇駿消費者新奇

日產的這種激進做法自然在上海車展期間引起了緊湊級SUV潛在消費者的爭議和過度關注，對此，東風日產副總裁張繼輝迴應：“希望消費者不要糾結三缸四缸，我們既然敢推出這款車，我們就是有底氣的”...

2021-03-18TAG:三缸發動機車型新奇奇駿

三缸發動機相信大家已經不陌生，有很多車型上都有使用，從前幾年鋪天蓋地的三缸發動機車型上市的時候，汽車版塊的討論總是圍繞三缸發動機展開，有的人認為現在的工程師都不是傻子，體驗不會輸給四缸發動機，有的人認為三缸發動機的抖動和噪音是物理缺陷，不可...

2021-03-02TAG:歐藍德奇駿全新新奇三菱

故事要從頭講起，三菱發言人向美媒證實：全新歐藍德和奇駿共享雷諾-日產-三菱聯盟，合作開發的全新平臺，2輛車擁有許多相同的技術細節，例如：車身底盤、懸架結構和車身骨架等，而且軸距也是完全相同的...