全新雷克薩斯ES上市,11款車型可選+最大218馬力,售價是亮點!
在外觀上,新款雷克薩斯ES沿用了家族式設計理念,外觀極具豐田高階車型的美感,前臉採用紡錘型進氣格柵,正方體呈現出外八式造型,兩側配備了內襯閃電LED燈組的前大燈組,豪華和運動屬性拉滿...
在外觀上,新款雷克薩斯ES沿用了家族式設計理念,外觀極具豐田高階車型的美感,前臉採用紡錘型進氣格柵,正方體呈現出外八式造型,兩側配備了內襯閃電LED燈組的前大燈組,豪華和運動屬性拉滿...
整體來講,新的丐版雷克薩斯ES產品力的確有所提升,不過車企在車市就宛如在滔滔流水上行舟不進則退,在同行更有力的升級下,雷克薩斯ES的進步不那麼明顯,恐怕很難保持加價的局面...
然而,作為一款具有操控風格的汽車,寶馬5系在整體設計上表現出更多的跑動風格,主要突出品牌應注意的操控感,而雷克薩斯es車型則遮擋了舒適性和穩定性...
然而別克GL8 ES陸尊最值得體驗的地方還是內部,豪華儒雅的內飾給體驗者帶來了高品質的追求,360°的環抱式的設計,風格獨特優雅,工藝精湛乘坐空間視野廣闊,讓駕駛者擁有奢華而又舒適的用車體驗...
放棄亞洲龍而選擇ES的,我覺得主要有以下三方面:一是品牌溢價,雷克薩斯屬於豪華車陣營,目前在國內市場的認可度非常高...
至於他們的中路和輔助,那真的是名副其實的聯盟雙子星,在這個賽季他們已經有4次入選周最佳陣容了,可以說實力真的是很強悍的,要是Hero不把他們掛牌的話,估計Hero還是頂尖戰隊...
額,說實話,我天生對寶馬喜歡不起來,雖然另外兩個基友極力推薦我買寶馬,畢竟他倆一個買的賓士,一個買的奧迪,我再整個寶馬,BBA整齊活兒了...
當然雷克薩斯也不是神,它也有降價的車型,比如LS,常年優惠4-8萬元左右,喜歡雷車的依舊可以入手,但加價行為堅決不能慣著,車又不是非它不可...