就是敢賣40.88萬!智己L7搭載四輪轉向,駕控體驗超預期,超值?
【結語】智己L7,搭載578匹的雙電機、四輪轉向系統、電控阻尼,再加上愉悅的駕控體驗、智慧的輔助駕駛等,整體產品力在同級別車型中是比較強勁的...
【結語】智己L7,搭載578匹的雙電機、四輪轉向系統、電控阻尼,再加上愉悅的駕控體驗、智慧的輔助駕駛等,整體產品力在同級別車型中是比較強勁的...
但是,如果你要問我更關注誰家的智慧駕駛技術,那我的答案是可以實現“上海中環高架70公里0接管”的智己L7 IM AD智駕系統...
在最新發布的“上海中環高架70公里0接管”實測影片中,智己L7的IM AD智慧駕駛系統在高峰時段,以“更像人”的智慧駕駛體驗,輕鬆應對路況複雜的上海中環高架,展現了智駕的潛力...
在最新發布的“上海中環高架70公里0接管”實測影片中,智己L7的IM AD智慧駕駛系統在高峰時段,以“更像人”的智慧駕駛體驗,輕鬆應對路況複雜的上海中環高架,讓躋身全球第一梯隊的智駕實力...
外觀方面,智己L7雖然是新晉車型,但設計美感卻有著可圈可點的表現,並沒有透過借鑑成功案例的手法以此起到降低造車成本的目的...
根據智己的產品規劃,繼智己L7上市後,智己計劃於2022年下半年上市並啟動交付與智己L7同平臺SUV車型——智己LS7,進一步豐富旗下產品矩陣,穩固高階新能源市場的地位...
智己L7效能版概念車相比普通版車型,採用了啞光莫蘭迪灰車身塗裝,並配備全新造型的21英寸輪圈,以及藍色的Brembo剎車卡鉗...
智己汽車攜“新世界駕控旗艦”智己L7登陸2022成都車展,亮相中國西部國際博覽城10號館智己汽車展臺,智己L7採用同級唯一“四輪轉向+混合胎寬”頂級效能架構...
事實上,中國造車新勢力豪華大型轎車的主流選擇“771”格局已經初露端倪( 智己L7/蔚來 ET7/ 極氪汽車001)“771”格局中,蔚來主打服務,極氪專攻價效比,而智己則“錨定駕控”...