文豬豬

在曾經的我國汽車市場中，如果要說起中大型車，那必能提到BBA，以及眾多合資品牌，但是隨著新能源時代的到來，我國汽車領域發展迅速，國產高階轎車藉著這個趨勢迅速崛起，很快國內就形成了以“蔚小理”為主的造車新勢力格局，而暫時的格局並不是已成定局，比如背靠上汽集團的智己汽車便推出了自己旗下的第一款中大型轎車—智己L7。今天我們就以蔚來旗下的蔚來ET7的頂配車型和智己L7的頂配車型來做個對比，看看這兩款車誰才是“7”系首選？

外觀對比

在外觀方面，智己L7和蔚來ET7的設計風格都很有個性，其中智己L7在前臉部分採用了封閉式進氣格柵，車頭兩側的“∑”造型LED日間行車燈造型犀利，為新車增加了一定的辨識度，並且大燈組還可進行程式設計，從而顯示不同的燈語與車外人員溝通，趣味性十足，而蔚來ET7在前臉部分也採用了封閉式進氣格柵，其整個前臉設計都較為簡潔，分體式的LED大燈組同樣帶有品牌特徵，相比於前者而言，蔚來ET7的前臉更加成熟穩重。

智己L7的車身長寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距為3100mm；而蔚來ET7的車身長寬高分別為5101/1987/1509mm，軸距為3060mm，從賬面資料來看，蔚來ET7的車長、車寬、車高都要略勝於智己L7，但是在軸距方面智己L7卻更佔優勢。此外，兩車在車身側面都配備了隱藏式門把手和後排雙層隱私玻璃，但是智己L7略帶溜背的造型相比於蔚來ET7傳統三廂轎車的造型而言，更具運動氣息，更加符合當下年輕消費者的審美需求。

車身尾部，兩車均採用了貫穿式尾燈設計，並且都採用了“小鴨尾”設計，但是蔚來ET7的後包圍造型中規中矩，相比於智己L7後包圍亮黑色飾板的裝飾而言，前者的設計更加簡單，給使用者一種成熟穩重的商務風格，而後者的設計更加精緻，可以給使用者一種青春洋溢的運動氣息。

內飾對比

來到車內，智己L7和蔚來ET7的設計都偏向於極簡風，並且都採用了大量的軟性材質包裹，其中智己L7在車內採用了一條黑色鋼琴烤漆黑飾板橫貫中控臺，輔以鍍鉻飾條的裝飾，不僅讓其中控臺看上去更具層次感，同時也讓內飾更具時尚質感，而蔚來ET7造內飾相對前者而言更加簡約，中控臺和中控螢幕下方的功能區域均採用了木紋飾板裝飾，讓其內飾看上去更顯成熟商務之風。

除此之外，智己L7在車內採用了三塊大螢幕來營造車內的科技感，其尺寸分別為26。3英寸的中控螢幕+12。8英寸的功能控制螢幕+12。3英寸的副駕駛娛樂螢幕，同時其主螢幕和副駕駛螢幕可單獨升級，並且顯示內容也可“無界切換”，相比於蔚來ET7搭載的10。2英寸全液晶儀表和12。8英寸的懸浮式中控螢幕而言，顯然前者在科技氛圍營造上更佔優勢，但是後者對除了HUD抬頭顯示功能，相比於前者而言，在安全駕駛上更有保障。此外，兩車的多功能方向盤非常類似，均採用了雙色真皮包裹的雙輻式方向盤，並且都支援電動四向調節，為消費者的日常上下車提供便捷性，但是智己L7的方向盤則更加個性。

動力對比

兩車在動力方面均採用了前後雙電機的佈局，其中智己L7的電動機總功率為425kW，總扭矩為725Nm，同時搭載了一塊容量為93kWh的三元鋰電池組，其純電續航里程為615km；而蔚來ET7的電動機總功率為480kW，總扭矩為850Nm，並且搭載了一塊容量為100kWh的三元鋰電池組，其純電續航里程為675km，傳動系統方面兩車均採用了電動車專用的固定齒比變速箱。從賬面資料來看，蔚來ET7的動力很明顯更佔優勢，並且在續航里程方面也要比前者更長。

結言

總的來說，智己L7和蔚來ET7在外觀上，前者更顯青春躁動，後者更加成熟穩重，所以它們倆的外觀屬於“仁者見仁智者見智”了，來到內飾，其實和外觀相差並不大，智己L7的內飾更符合當下年強消費者的購車訴求，而蔚來ET7的內飾設計更顯成熟穩重之風，再說到動力，雖然智己L7在動力和續航方面都不如蔚來ET7，但是智己L7的動力在同級別車型中也算得上中上等層次了，在結合智己L7頂配40。88萬元的售價和蔚來ET7頂配53。6萬元的售價來看，兩者產品力相差不大，價格卻有十萬元之差，所以我覺得還是智己L7更適合成為“7”系首選。