智己:與新勢力“和而不同”
進行如此深度的創新機制改革,顯然上汽希望“一號工程”在純電智慧汽車和使用者運營領域達到足夠高的高度,也意味著智己將是一個奉行長期主義企業和品牌,不由一時銷量和一段週期所左右...
進行如此深度的創新機制改革,顯然上汽希望“一號工程”在純電智慧汽車和使用者運營領域達到足夠高的高度,也意味著智己將是一個奉行長期主義企業和品牌,不由一時銷量和一段週期所左右...
智慧座艙方面,智己L7採用全新的IM OS車載智慧系統,能夠實現諸如語音識別控制、5G網路、OTA升級、高德地圖導航,以及海量的影音娛樂資源,豐富使用者行進中的娛樂化體驗...
車尾部分,新車同樣採用了非常簡潔的設計語言進行打造,我們可以看到,全新的W徽標是智己的效能品牌LOGO,其造型融合英國米爾布魯克試車場和智己LOGO,進一步印證了其效能版概念車的身份...
前臉部分,新車採用了目前新能源車比較常見的封閉式前格柵,前大燈採用了分體式設計,值得一提的是,這次智己LS7的LED日行燈採用了上下雙段式的設計,在點亮後非常個性且有辨識度...
不難發現,其實智己L7不管是在外觀內飾,還是在駕控方面,都要比極氪001更加出色,所以二者之間如何選擇,相信你已經有了答案...
動力方面,智己LS7將推出單電機後驅版本和雙電機四驅版本兩種動力系統,其中,單電機車型最大功率為250千瓦,CLTC工況續航里程為660公里...