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比亞迪宋PLUS DM-i好日子到頭了 哈弗H6插電混動15.98萬元起
賓利添越插電混動S雅度版首發 純電續航里程43.45公里
混合動力汽車有何缺點?用電也費油,進來看看就知道了
現在再看看國內的混合動力汽車,絕大部分採用的都是一些插電混動車型,畢竟因為ECVT的專利是在豐田的,所以非插電混合動力很難繞過這個技術做到更加省油的...
優惠十幾萬還是賣不動,沃爾沃的插電混動車型問題出在哪?
不同的是,沃爾沃比馬自達更願意嘗試新能源轉型,且比較用心研發插電混動技術,是為數不多給全系車型搭載插電混動版本的車企,只是專注技術的同時,忽略了其他細節,導致了當下的銷量窘迫...
哈弗品牌全新產品線規劃釋出:一年內將推出七款新車
不難預測,基於其油電混合版本的指導價,以及魏牌裡的油電混合車和插混車的價格差值,預計哈弗神獸PHEV的價格會在18-23萬區間吧...
“趁年輕 趣Fun電”,藍鯨iDD混動技術給使用者提供更好出行方式
零百加速7.9秒,起售價15.28萬,體驗比亞迪宋PLUS DM-i
微藍6關鍵詞:插電混動、高顏值、好開
更為關鍵的一點是,傳統車企推出插混車型的市場接受度往往很高,國內消費者對於合資品牌的信任依然是加分項,而對於車企來說,推出插電混動車型,則在短期內可以實現油耗和新能源積分雙達標,可謂一舉兩得...
雙標?大部分比亞迪車唯獨在北京上不了綠牌、免不了購置稅?
按照一般通用規則,純電續航里程超過50公里的都可以獲得專屬的插電混動專用“F開頭”的牌照,但是大部分比亞迪的車型也就是DM插電混動技術車型,就是在北京上不了綠牌,也免不了購置稅...
比亞迪宋PLUS DM-i競品,吉利星越L插電混動版曝光,即將上市
為什麼不少人後悔買了插電混動車?別光看優點,3個缺點也要注意
為什麼不少人後悔買了插電混動車?別光看優點,3個缺點才是硬傷
賓利新能源車來了!這是你能買到最貴的兩款插電混動SUV了
僅半年多的時間,在9月28日,賓利又推出了兩款插電混動新車型,添越插電混動S和添越插電混動雅度版兩款,新車在外觀、內飾等方面均進行了提升...
落後的增程混動成香餑餑,是傳統車企太死板,還是國人不懂車?
不可否認的是,即便增程式混動技術並沒有那麼完美,但迎合使用者需求、滿足車主對於新勢力車型期待的實力,在當下已經難能可貴...
2022年上半年保值率榜單出爐,中國榮威多款車型霸榜
首先,在整體保值率呈下行態勢的情況下,得益於全面煥新升級的產品陣容,以及優質的使用者口碑,中國榮威品牌保值率穩中有進,位居中國品牌前十,旗下多款新能源車型及燃油車型保值率位居細分市場前列...
開完插電混動才知道,原來“省錢”是謊言?聽聽老司機如何說
你以為插電混動兼顧了油車電車的優點!這三大缺陷才是硬傷!
實用主義下!三十萬級別插混增程怎麼選?
從動力方面來講,插電混動車型比亞迪唐DMI/P要比增程式電動車型理想ONE要優秀一些,因為前者可以用發動機直接驅動,而後者的發動機只能發電,提供動力的還是永磁電機...
長城汽車的佈局,你還能看懂嗎?
哈弗品牌目前最高只有油電混合汽車可選,相比插電混動缺少平時用電驅動的模式,用車成本更高,不宜長時間停車使用電子配置也會影響使用體驗...