賽道體驗UNI-V,本田思域輸的不冤
關於長安UNI-V的市內代步表現,很多網友應該也都體驗過,這裡不用多說,UNI-V也就是比本田思域平順一點、好開一點、動力輸出強一點...
關於長安UNI-V的市內代步表現,很多網友應該也都體驗過,這裡不用多說,UNI-V也就是比本田思域平順一點、好開一點、動力輸出強一點...
在獨立研發和多項高新技術的支援下,新車能夠為使用者帶來卓越的駕駛品質,用強悍的效能衝破操控極限,演繹無窮的駕駛樂趣,這也是為什麼長安UNI-V一經上市就火遍年輕群體的原因...
那麼今天給大家分享的長安UNI-V就非常不錯,顏值出眾,價效比高,上市之後也贏得了不少消費者的喜愛,下面就一起來看看這款車型到底怎麼樣吧...
長安集團旗下還有一個不得不說的品牌就是歐尚,7月份歐尚單月銷量達到了20050臺,尤其是旗下的歐尚X5,該車上市20個月累計銷量突破20萬臺,成為歐尚汽車在銷量方面的頂樑柱...
其實兩款車型的實力都很強,在售價和外觀設計上兩款車型可以說平分秋色,在配置上哈弗酷狗略有領先,在動力資料上長安UNI-T更強,但是哈弗酷狗配備了四驅系統在非鋪裝路面的表現將會更好...
寫在最後在傳統燃油車市場,由於SUV產品系列難以再為長安帶來新的增量,而UNI系列衝高不利,難以拉動長安品牌向上發展,因此僅依靠燃油車型,長安汽車難以保持現有市場地位...
近日,新款長安UNI-T的實車圖曝光,外觀依舊是我們熟悉的運動風格,不過它在內飾上有更多的突破,比如換裝了更符合主流審美的大尺寸螢幕...
UNI-V的方向盤採用雙平底設計,整體尺寸偏小,影豹的方向盤比較常規,握感要更厚實一些,環身中央還帶有黃色的”回正”標識,人性化體驗上,影豹要表現更好一些...