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別克微藍6-我的新選擇
在電池方面，微藍6採用的是LG高能比長壽命電芯，電晶片層間採用帶水迴圈導熱層的片層液冷技術，實現精準溫度管理，有效保證電芯執行一致性，最佳化充放電效率，並實現-35~55℃超寬環境溫度適應性...
代步上下班，輕鬆不堵車還得看小藍
車內整體黑色暗色系的設計風格，跟外邊藍色的車身倒是挺符合搭配，座椅的舒適度還不錯，不過靠背的話設計的稍微偏硬一些，但是包裹性還是可以的，沒有不舒服，而且腰部的支撐還是很給力，腿部的支撐一般...
真實車主評測第十二彈，微藍7評測大總結
微藍6關鍵詞：插電混動、高顏值、好開
更為關鍵的一點是，傳統車企推出插混車型的市場接受度往往很高，國內消費者對於合資品牌的信任依然是加分項，而對於車企來說，推出插電混動車型，則在短期內可以實現油耗和新能源積分雙達標，可謂一舉兩得...
顏控福利，別克微藍7帶你體驗燃油車享受不到的大空間，續航500km
作為國際高階汽車品牌，別克推出的別克君威和別克英朗深受消費者喜愛，而在新能源汽車領域，別克旗下的別克藍7同樣價值不菲...
微藍6純電動
價效比：微藍6的內飾和暢巡基本一樣，但是價格比它便宜不少，雖然車頭、輪轂醜了一點，但是車側、車尾和內飾還是可以的，最主要的是便宜，續航里程還多...
喜歡陪伴的感覺，感謝我的微藍6！
終於在去年的時候，購買了人生的第一輛汽車——微藍6，一直是我非常滿意的車型，無論在外觀造型，還是引數配置，安全係數，都是我非常值得信賴的，開了幾個月沒有出現過任何的問題，總體表現還是非常棒的...
微藍真的666
微藍7關鍵詞：先進、長、優秀
新能源汽車就選別克微藍6
別克微藍6插混版，他到底表現如何呢？
微藍6插混版在外觀上面和純電動版本大體是保持一致的，只是一些細節處有所調整，比如引擎蓋下面是有發動機的，所以原來封閉式的中網，現在變成隔柵的樣式，也更方便這個發動機去散熱...
天生更來電 別克微藍7
NEDC純電行駛里程動力更強勁，微藍7基於通用汽車新能源車型平臺正向研發，搭載eMotion智慧電驅科技，帶來更好地駕控性的同時更擁有超低能耗表現...
如果問我電車和油車怎麼選？妥妥的選擇電車呀，那是真香
小身板大能量 別克微藍6
閒聊：別克純電動車-微藍
稍微喜歡瞭解汽車的小夥伴應該都能知道別克它是一個以燃油車型為主的一個品牌，所以它們轉型的時候很多新能源的使用者會覺得它其實就是一個油改電的車型，並不是一個純粹的電動車...
新能源車怎麼選？看一看別克微藍6
為什麼選擇微藍6？
車子座椅是絨麵皮子的材質，冬天不冷，夏天不燙，很舒服的料子，全景天幕透光率很高，再者就是減震也不錯，平順性很好，坐進去沒有顛簸的感覺，開起來還很靈活...
別克微藍電車家族
在電車中，這種續航這種配置的車哪個品牌不得十四五萬，而且現在電車比較緊缺，訂車等車也要有兩個月的時間，別克微藍純電動518KM的續航，12萬辦齊不香嗎...
