2022-06-28TAG:奧德賽MPV車主GL8很多

靈活的駕駛感受、實用的空間和舒適的座椅，是奧德賽這麼多年以來能夠在MPV市場上經久不衰的重要原因，而對於當下的很多車主來說，放棄了GL8而選擇全新奧德賽，還有一點原因就是因為它擁有極高的顏值，全新奧德賽的前臉擁有非常經典的六邊形中網，兩側是...

2022-06-28TAG:奧德賽本田全新車型MPV

經過朋友的介紹，我去試駕了2022款全新的本田奧德賽，剛剛上車就已經明白了兩者之間的差距，本田奧德賽作為合資品牌中的高階MPV，自2002年起，就已經成為此領域的龍頭老大，在這20年的歷程中，一共有5代車型，一直以高品質、不斷升級的產品價值...

2022-06-28TAG:本田奧德賽樣式更加車型

相比車輛的外觀來說，這次新款的本田奧德賽在車輛的內飾方面採用了更加簡潔的設計風格，同時更加富有層次感的中控臺，以及最新樣式的懸浮式中控螢幕，都讓這款車變得更加富有科技感，而且為了增加車輛的舒適性，該車還將會配備全新樣式的滬牌座椅，並且擁有最...

2022-06-27TAG:MPV奧德賽本田家用買車

寫在最後：身為豐田賽那的車主，除了之前屢試不爽的購車體驗以外，我始終覺得作為高階家用MPV，本田奧德賽以不斷進化的產品價值，逐步成長為最懂中國家庭使用者的MPV品牌，它在駕控體驗、駕艙環境、油耗表現以及智慧配置等方面，確實遠比豐田賽那更有優...

2022-06-27TAG:奧德賽MPV車型車輛消費者

因為有電動機加入，所以車輛的動力響應相比此前有了巨大提升，奧德賽也因為突出的動力表現，使得消費者在MPV這種側重家用的車型身上，同樣能夠感受到速度與激情，E-CVT變速箱的配備，則使得動力輸出更加平順，而這顯然更符合一臺MPV車型的根本訴求...

2022-06-27TAG:奧德賽MPV車型車身全新

對於一臺MPV車型來說，最重要的就是乘坐體驗，全新奧德賽採用2+2+3的7座佈局，第二排為兩個獨立的商務座椅，具有多向調節以及加熱功能，同時還配備了小桌板，能夠滿足商務辦公使用...

2022-06-27TAG:奧德賽凱捷兩款2022而凱捷

五菱凱捷與本田奧德賽的差距並不算太大所謂的“越級”，就是可以跨價格，可以是不同的檔次，也可以是新的，也是舊的，只要是有共同點的，就能比較一下...

2022-06-25TAG:奧德賽MPV新款全新車型

尺寸方面，本田新款奧德賽長寬高分別為4861×1820×1712mm，軸距更是達到了2900mm，其車身長度相比老款車型得到了部分提升，而軸距在同級別車型中，是非常佔據優勢的...

2022-06-23TAG:本田車型全新樣式奧德賽

首先從車輛的外觀來看這款本田奧德賽車型，擁有著非常典型的家族化設計理念，而且整車給人的感覺更加富有立體感，尤其是全新的車身線條，讓整車營造出一種非常時尚大氣的感覺，值得一提的是，該車還擁有立體化十足的全新樣式進氣格柵以及最新樣式的車身鍍鉻裝...

2022-06-23TAG:MPV車型奧德賽使用者20

有需求，自然就不缺產品，近幾年MPV市場的競爭也進入了白熱化階段，一些帶有新技術的產品走入使用者視野，併為使用者帶來了前所未有的體驗，比如以智慧科技性為主的國產MPV傳祺M8、大通G90、榮威iMAX8等，每一款車型都帶有一身黑科技配置，的...

2022-06-23TAG:奧德賽MPV家用20設計

奧德賽也是歷經了20年5代的進化，堅持最純粹的家用初心，贏得了近70萬用戶的喜愛，成為國內擁有最多精英家庭消費者的MPV，始終領跑高階家用MPV市場...

2022-06-22TAG:奧德賽MPV本田混動艾力紳

68萬等級： MPV奧德賽銳·混動自2019年推出至今，僅用了一年多的時間，就銷售了將近五萬臺，整體外觀、內飾都和燃油車差不多，在空間和舒適性上也有很深的造詣...

2022-06-22TAG:奧德賽省油新車3321

出去常有老奧車主搭訕哈哈【內飾】低頭看下方向盤下面，雙踏板上方，擋板都沒有，ODB介面的固定架上焊疤都沒打磨拋光一下，黑糊糊露著文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡【空間】乘坐空間很大，很舒服...

2022-06-22TAG:奧德賽MPV全新座椅設計

全新奧德賽內飾變化非常大，全新的設計讓車內空間更顯寬闊，獨立式中控屏也採用了嵌入式，空調控制為觸控式，配合按鍵式電子換擋，讓整個中控臺的精緻度與科技感上提升不少...

2022-06-21TAG:奧德賽漢蘭達新漢蘭達軸距第三排

新漢蘭達車長4965mm，軸距2850mm，漢蘭達車更大，奧德賽軸距更長...

2022-06-20TAG:奧德賽MPV本田廣汽Odyssey

第四代奧德賽（ODYSSEY）全面提升的操控性、舒適性以及安全性，每一項升級都是MPV車型的“痛點”，廣汽本田讓新生代精英家庭使用者體驗到，原來一臺“工具車”也可以擁有媲美行政轎車的用車感受，在那個一個家庭擁有一臺車已是富足的年代，奧德賽這...

2022-06-20TAG:奧德賽M8傳祺MPV座椅

而今年初，一位老朋友也把家裡的5座SUV換成了7座商務車，不過他沒有選擇GL8，也沒有選擇加價銷售的豐田賽那，而是選擇去年底剛剛改款的本田奧德賽混動版，作為已經開了很久傳祺M8的我來說，肯定要趁這麼好的機會換著開，感受一下國產和日系MPV到...

2022-06-18TAG:車型V6奧德賽版本塞納

引導：【平凡丶說車原創 新款美版奧德賽】近日，北美版本田新款奧德賽正式釋出，這一次的升級屬於中期改款，對於中期改款的車型，升級幅度普遍都不會太小，新款奧德賽也是如此，新車取消了入門版的LX車型，新增了一款運動版車型，推出該版本主要的目的還是...

2022-06-18TAG:MPV奧德賽廣汽家用本田

隨著21世紀初，經濟往來活躍，中國市場憧憬跟世界接軌，2002年廣汽本田正是瞅準市場的藍海，洞察住國人渴望，將全球車第二代奧德賽引入中國市場，一舉開創了家用MPV市場...

2022-06-18TAG:MPV風行遊艇奧德賽座椅

最後提一嘴風行·遊艇的外觀設計，它的前臉個人一種特別犀利的視覺體驗，大尺寸的中方呈現出紡錘形，外圍的銀色飾條一直像車身側面延伸，最終與車窗下部的飾條融為一體，同時再輔以看上去特別有科技感的矩陣式LED大燈（全系標配），而高配車型還有自適應遠...