今年是奧德賽（ODYSSEY）進入中國市場的20週年，家裡擁有MPV汽車的消費者一定知道奧德賽這款車，畢竟奧德賽早在2002年就率先進入了中國市場，許多中國家庭對於MPV的瞭解，都始於一臺奧德賽。奧德賽也是歷經了20年5代的進化，堅持最純粹的家用初心，贏得了近70萬用戶的喜愛，成為國內擁有最多精英家庭消費者的MPV，始終領跑高階家用MPV市場。

奧德賽的出現不僅是為中國家庭提供了一個好用的MPV，更是具有非凡的價值。對於整個汽車行業而言，奧德賽是最早進入中國市場的家用MPV，是國內高階家用MPV的開拓者、引領者。

20年始終如一的品質更是市場標杆與風向標。對於整個時代而言，奧德賽始終引領年輕風潮，從全面年輕化、全享受到全面混動，奧德賽不停的在為MPV市場注入嶄新價值，每一代奧德賽都在領跑時代。對於使用者來說，奧德賽堅持“最純粹的家用MPV設計”，做到了深度契合使用者需求。

奧德賽在20年5代的不斷變化中也是始終保持自己具備極強的競爭力，在駕駛體驗、智慧化以及設計方面始終表現出色。奧德賽在設計方面總是領先時代，成為一臺更具享受感的MPV。從第三代奧德賽起，外觀上就開始採用年輕化設計，從“黑豹”上獲取設計靈感擁有更加低趴的前衛外型車身。雖然是MPV車型但是從外觀上看更像一臺轎車的旅行版。第四代奧德賽更是運動範十足，在進氣格柵和尾部行李箱蓋處加入了鍍鉻裝飾來提升動感，全新的外觀在當時也是備受消費者喜愛。

無論是哪代奧德賽，都保持著同級獨有的超低地臺設計即使是老人和幼兒也能輕鬆上下車。福祉車版本更是可以透過將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅，來幫助更多關愛家庭的使用者讓每位家人都能實現移動的夢想。另外奧德賽採用同級別領先的雙十字超長導軌可實現座椅的四向移動，搭配第三排魔術座椅，為使用者帶來更加靈活多變的空間組合。

腳踢感應式尾門的設計也是讓雙手被佔用的使用者可以輕鬆開啟後備箱。在原有優秀靜謐性基礎上，透過全系採用降噪輪轂；新增後排雙層隔音玻璃；提高尾門玻璃厚度等進一步強化隔音效果。

車內奧德賽也是充分考慮到當代人娛樂出行的需求，配備了無線充電和車內多處USB充電口，可以讓手機輕鬆滿電，增加旅途過程的享受感。奧德賽這些設計看似每一個都可以忽略，並不會影響整體的駕乘體驗，但將每一個細小的點都進行最佳化就可以為使用者帶來極致的駕乘體驗。

智慧化方面，奧德賽搭載了Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統以及Honda SENSING安全超感系統。搭載了Honda CONNNECT 3。0智導互聯絡統的奧德賽可以實現人機互動，使用語音控制一些操作，配合“廣汽本田APP”，可實現遠端確認車況。

甚至還可以跟家中的天貓精靈配對，實現車家互聯。搭載的Honda SENSING安全超感系統，集ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LDW車道偏離提醒、CTM後視動態提醒等駕駛輔助系統於一身，不僅減輕了駕駛者的操作提升了行車體驗並且讓行車更加安全。

駕駛方面，奧德賽也是專注家用駕駛需求，成為“更好開”的MPV。在尺寸方面奧德賽採用更為合理的車身尺寸以及同級最小的轉彎半徑，讓駕控更加靈活、更適合國內路段擁擠的用車場景。

從 2019年起，奧德賽就搭載第三代i-MMD混動系統，具備傳統MPV無法比擬的動力加速效能，2022款的奧德賽搭載2。0L 146馬力發動機，最大功率158kw，最大扭矩315N·m，WLTC綜合工況油耗低至百公里5。88L。好開又省油的MPV又有哪個消費者能拒絕呢。

總的來說，沒有人比奧德賽更懂中國消費者，奧德賽在各個方面的設計都充分的考慮到了中國消費者，滿足消費者的家用需求。更難能可貴的是奧德賽20年來品質始終如一，沒有因為有了些名氣而驕傲自滿，打造出來的每代奧德賽都稱得上的MPV標杆。在MPV領域你可以永遠相信懂你的奧德賽。