『雲譎波詭的大環境之下，奧德賽幾乎憑一己之力，譜寫人類出行新方式』

2015年放開二胎，2021年鼓勵三胎，極大促進國內各大汽車廠商發力7座車型的積極性；至今瀰漫的全球公共衛生危機，讓短途“露營”成為當下主流高頻詞之一，大空間高實用性車型再次迎來利好。

根據國內消費者的偏好，各類7座SUV層出不窮，勢頭正勁的電動新勢力們也默契的主攻這塊“寶地”，一時間7座SUV市場好不熱鬧。然而，若是從“以乘客為本”出發的角度來選擇一款滿足多人乘坐、露營等場景的實用出行工具，筆者認為，高品質家用MPV依然是不二之選。

據相關資料顯示，當前中國乘用車消費市場SUV幾乎已與轎車二分天下，MPV市場佔有率僅有約5%。MPV市場這有限的份額如浪潮逐漸退去的中國車市，裸泳者們一覽無餘，而專注MPV市場20年的廣汽本田奧德賽，宛如一名孤泳者強勢斬獲央視“最佳MPV”大獎，可謂實至名歸。

第五代全新奧德賽（ODYSSEY）

開疆擴土的時代價值

奧德賽最早誕生於1994年，本田秉承“舒適安全的與家人朋友完成長途旅程”為使命推出了這款多用途車型。從初代車型身上，便顯露出本田如今依舊有口皆碑的“靈活大空間”、“優秀操控”的兩大品牌特點。

第一代奧德賽（ODYSSEY）

最早與國內消費者見面的是2002年由廣汽本田匯入的第二代奧德賽，在那個國內市場轎車市場剛萌芽的階段，奧德賽的到來打開了國人對“家用高品質多座車”的新認知，同時也為廣汽本田印上“中國家用MPV開創者”的美譽。

第二代奧德賽（ODYSSEY）

初代與二代奧德賽的問世，為本田與廣汽本田開闢汽車市場新世界，為人類出行史賦上一抹不可磨滅的時代價值。

不忘初心的使用者價值

如果說一、二代奧德賽佔據了時代先機，那麼而後十幾年的奧德賽的發展壯大史，則是廣汽本田對奧德賽始終如一、不忘初心的使用者價值的詮釋。

隨著中國加入WTO、北京奧運會舉辦等中國全球性動作的到來，奧德賽邁入中國汽車市場飛速發展的時代。各類高品質車型從主要服務於政企單位，到逐漸駛入中產家庭中，三、四代奧德賽首先在設計上也開始全面年輕化、時尚化。

第三代奧德賽（ODYSSEY）

完全區別於傳統廂式造型MPV的設計，奧德賽以前衛動感的身形，全面迎合了首批80後中產使用者的新審美。而真正讓奧德賽奠定市場地位，穩固行業地位的，在於“品質”二字。

第四代奧德賽（ODYSSEY）

全面提升的操控性、舒適性以及安全性，每一項升級都是MPV車型的“痛點”，廣汽本田讓新生代精英家庭使用者體驗到，原來一臺“工具車”也可以擁有媲美行政轎車的用車感受，在那個一個家庭擁有一臺車已是富足的年代，奧德賽這樣的全能選手著實讓人不得不愛。

方得始終的行業價值

中國汽車市場經歷十餘年的發展，成為全球最大產銷國。國內汽車消費從以家庭為單位邁向以個人為單位，此時中高階MPV對於一個家庭而言更像是一個錦上添花的改善型工具，而非曾經的剛需工具。

MPV市場也從增量時代走向存量時代。如何鞏固奧德賽的行業地位，成就新時代的高階家用MPV，成為廣汽本田的重中之重。2014年，全新第五代奧德賽順勢而生。

第五代全新奧德賽（ODYSSEY）

如果一、二代奧德賽告訴了消費者“什麼是高階家用MPV”，三、四代奧德賽詮釋了“高品質家用MPV”，那麼第五代則正一步一步演繹“高價值家用MPV”。

煥然一新的第五代全新奧德賽，在不失時尚精緻設計之餘，融入更多豪華大氣的設計元素，賦予奧德賽更廣的產品適應性。更重要的賣點在於，其產品調性也從曾經的“全面”跨越到“全享”的全面進化，給當下家庭消費者帶來MPV獨特的豪華感。

獨特其一，依然源於同級無可匹敵的乘坐享受。寬大舒適、功能豐富的第二排航空級座椅，第三排魔術座椅，在MPV大空間的映襯下，帶來更高價位轎車乃至SUV更為舒心的乘坐體驗。關於這一點，一定要親身體驗。

舒適愉悅的內飾空間

獨特其二，126mm的超低地臺，從開門第一腳開始便為家人們帶來更輕鬆的上車體驗；雙層隔音玻璃的加入，進一步從聽覺上保障乘坐的豪華感。全新奧德賽，正是這樣一款從觸覺、聽覺為乘客帶來豪華的MPV。

舒適愉悅的內飾空間

獨特其三，則是奧德賽的另一大殺手鐧 — 第三代i - MMD混動系統。

本田這套混動系統，廣泛應用於旗下多款車型，能提供純電、混動、純油三種智慧模式無縫切換。應用到實際場景，於奧德賽而言更大的價值在於靜謐性、平順性上帶來豪華感的進一步提升；另一方面，混動系統帶來的超低油耗（WLTC 5。88L/100km），在當前油價面前無疑是錦上添花的另一大賣點。

第三代i-MMD雙電機混動系統

簡而言之，作為一款高階家用MPV，第五代全新奧德賽最核心的競爭在於將前幾代一貫的乘坐、空間以及操控三大優勢變得更具豪華感；而動力維度的加速平順性、靜謐性以及燃油經濟性的提升，又做到了人無我有的絕對賣點。

三大價值成就奧德賽

正是集如此多高價值亮點於一身的奧德賽，讓其在20年以來始終得到市場和消費者的青睞，屢獲各類大獎，贏得近70萬用戶的認可。

時間來到2022年中旬，市面上已逐漸湧現一批混動MPV乃至純電MPV車型。這也說明一個道理，市場競爭法則中標杆往往都是拿來對標的，再次印證了奧德賽的市場地位。還是那句話，良性競爭利好消費者，同時不禁讓人更加期待廣汽本田接下來會對第6代奧德賽帶來怎樣的升級。