長安“漢EV”,實景C385,全封閉的格柵,大溜背,內部碾壓特斯拉
長安 UNI的前衛設計同樣讓人印象深刻,C385在繼承前衛的同時,又給人以驚喜,立體的封閉式格柵和銳利的車燈,充滿了未來感...
長安 UNI的前衛設計同樣讓人印象深刻,C385在繼承前衛的同時,又給人以驚喜,立體的封閉式格柵和銳利的車燈,充滿了未來感...
根據長安汽車規劃,2022年長安深藍品牌將推出5款新車,除了長安深藍C385,純電SUV車型C673,以及UNI-K PHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6 PHEV等車型也會陸續亮相...
長安給出瞭解決方法:這款新車的氫電系統事實上是兩套動力系統,日常駕駛採用的是電池驅動,所以氫能屬於應急能源,並不直接參與驅動...
但是,讓人沒想到的是長安這一次居然憋了一手王炸,長安深藍一起手就推出了一款補能3分鐘、續航700km的氫燃料電池車,而且一起釋出的還有純電版和增程版的車型...
到2025年,長安汽車的總銷量將達到400萬輛,其中包括長安品牌的300萬輛,以及新能源汽車的105萬輛,新能源佔比達到35%...
首款產品C385深藍首款產品現在代號“C385”,將會推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力的車型,將會全部採用長安深藍全電數字平臺...
總 結從目前的情況來看,C385上市後很可能瞄準的是20-25萬元左右市場,目前這個價位裡的新能源轎車可不多,小夥伴們準備好了麼...
這臺車純電版本最大續航里程達到712km,而增程式可以達到1200km,氫燃料版本也可以達到700km,綜合表現極佳,現在來說就看價格了,如果價格合適,這臺車成為爆款的機率還是非常大的...
從之前公開資料顯示,長安C385將配備8155晶片擁有105K DMIPS算力,未來最高可實現L4級智慧駕駛,支援基於高精地圖導航路徑下A點到B點的智慧輔助駕駛,使用場景包含自動換道,上下匝道等...
反觀長安深藍C385,雖然這臺車也應用了特斯拉Model 3、小鵬P7這一類車型的同款封閉式前臉,但在細節上,這臺車的表現更有個性...
但具體到首款車型C385之上,無論是可氫、可電、可增程動力系統選擇,還是最長可達1200KM的續航里程,以及氫燃料電池版本3分鐘超快補能,都體現出了長安領先行業的技術發展水平...