隨著新能源汽車的不斷髮展，越來越多的汽車品牌開始在新能源市場投入巨大精力，人力物力的巨大投入也快速催成了各種新能源汽車車型出現，純電和混動也開始成為很多人的出行新選擇。其實除了純電動和混動車型，還有一些新能源動力車型，比如我們今天提到的氫燃料電池車。

對於氫燃料，包括日系和韓系很多汽車品牌都曾嘗試過，也有類似的技術儲備，但中國市場將氫燃料汽車提到量產階段的卻沒有，如今，卻有一款氫能源量產車來了，它就是中國首款量產氫燃料車長安深藍C385。

在4月份，長安汽車釋出了全新數字化純電品牌“深藍”，隨後，深藍髮布了品牌旗下的首款車型C385，值得一提的是，C385新車將會提供純電版、增程版、氫燃料電池版三種不同動力版本車型，多種動力版本的車型在目前市場上很少見。

深藍

C385最大的亮點是其氫燃料電動車型作為中國首款量產的氫燃料電池轎車，CLTC標準下工況續航里程可達700km以上，而這是在補能僅3分鐘的情況下獲得的續航里程，和燃油補充“體力”的效率相當，這樣的效能補充也是相比純電補充方式有很大優勢的。

深藍C385定位中型新能源轎車，車身尺寸分別為

4820/1890/1480mm，軸距則達到了2900mm，值得一提的是，新

車將提供純電，增程式，氫燃料三種動力系統，整車的風阻係數僅為0。23Cd，達到了很多豪華車的水平。

深藍C385新車在設計方面非常突出，它採用了極具視覺衝擊力的設計語言，鋒利的稜角搭配低矮車身，讓其運動感更強。

尾部設計方面，同樣採用了誇張的設計語言，貫穿式尾燈在點亮後辨識度極高，也營造了濃厚的科技感。

據悉，深藍C385氫電版CLTC工況下綜合續航里程可超過700km，饋電氫耗低至0。65公斤/100km以下。而在補充能量方面，3分鐘超快補能也很好解決了純電車的充電時間慢的煩惱。出色的技術來自於硬核團隊的打造。

深藍C385搭載了長安新能源中國團隊聯合英國團隊一起打造國內首款量產自主轎車氫燃料電池系統，這套系統採用了一系列行業領先的技術，最終實現了超高發電效率及超長電堆壽命。這樣的技術加持也讓其具備了動力和續航上的無憂。

除了氫電版車型，純電版車型在CLTC工況下綜合續航也超過700km，增程版車型綜合續航里程更是超過1200km（其中純電續航超200km）饋電行駛油耗為4。5L/100km以下，比現在市場上火爆的混動車型耗能還低。

那

麼氫燃料電池車型還有哪些優勢呢？比如氫燃料電池車補能方式簡單，加氫站三五分鐘加註氫燃料，就能輕鬆補能。其次，氫燃料車可以做到真正意義上的零排放。還有，氫燃料電池車電池損耗率低，即便是行駛50萬公里，在現有技術下，車輛電池也不會出現明顯衰減現象，那試想50萬公里對於家庭用車意味著什麼，答案不言自明瞭。

其實除

了長安，包含豐田、現代、賓士、寶馬、上汽、廣汽、長城等車企都在推進氫燃料電池車型專案。

據悉，

長安深藍C385將在第二季度正式上市，三季度將會正式開始交付使用者。

目前筆者預測深藍C385的售價將會在20-30萬之間，對於深藍C385這款車，你有哪些觀點和看法呢？你會為這款動力能源豐富的新能源轎跑車買單嗎？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。