老外都買新款重汽卡車了,出口版豪沃V7X自卸實拍,有何不一樣?
和國內版本相比呢,出口的豪沃V7X自卸車就沒有液晶大屏了,取而代之的就是一個簡單的儲物格,可能對於國外粗暴的用車環境而言,簡單是一件好事...
和國內版本相比呢,出口的豪沃V7X自卸車就沒有液晶大屏了,取而代之的就是一個簡單的儲物格,可能對於國外粗暴的用車環境而言,簡單是一件好事...
這家經銷商認為,豪沃MAX前風擋玻璃960mm高於對方的850mm,視野及安全性取勝,濰柴13L發動機對應其某康12L發動機,B10前者180萬公里大於後者的120萬公里,可靠性佔優...
點評:在設計之初,豪沃新統帥就考慮到了司機在駕乘方面的各種需求,內飾上大量採用乘用化的高階設計,在細節處體現人文關懷,提升了車輛的整體駕乘舒適性...
活動以極具科技感的鏡面舞表演正式開場,重汽領導和濰柴領導分別致辭,表達了同步研發的初衷和對行業發展的美好願景,隨著超T動力喚啟影片的播放,中國重汽WP14T產品正式首發上市...
作為山東首臺中國重汽WP14T/610大馬力豪沃TH7牽引車客戶,孫師傅入手車輛之後最大的感受就是好開又可靠,上路超放心...
針對砂石料運輸所配置的駕駛室:在外觀上,豪沃TH7犇贏版與普通的豪沃TH7沒有什麼不同之處,採用的是最新的外觀設計,黑色的進氣格柵上帶有兩根鍍鉻條,標配遮陽板...
無憂換擋操控一流 儲物空間滿足冷鏈需要豪沃MAX採用三層寬體腳踏板,合金材質提升可靠性,鋸齒狀紋理提升防滑效果,漸變寬體設計上下車輛減少空踏的可能...
值得一提的是,本次全體參賽選手的全賽程超過了22萬公里,平均百公里油耗低至34L以內,車輛極致的節油效能,得到了實戰驗證,豪沃MAX也當之無愧成為了卡友們節油創富的最佳夥伴...
中國重汽作為中國重型汽車工業的領軍者,順應時代的新需求,在豪沃原有TX產品系列基礎上,全新最佳化,煥然升級,推出第四代豪沃TX自動擋渣土車,為智慧城建增添一枚終極工程利器...