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「小盟探車」攜手“衛”藍,王者歸來!——重汽成都V7-X
目前,重汽成都V7-X自卸車已在鋼材、煤炭、砂石料、城市渣土等細分場景投入運營,並取得良好的社會、經濟和環保效益,引領行業發展...
攜手共建綠色天府之國,宇通重卡吹響2023新能源重卡批次交車號角
2023年1月5日,宇通重卡乘勢追擊,順利完成與四川連運能匯物流有限公司的純電自卸車交付儀式暨戰略合作簽約儀式,為綠色成都建設再樹新旗幟,這也是新能源重卡行業年度首個大型交付活動...
Belaz75710自卸車憑何成為白俄羅斯重工之星?
這種由液壓系統控制的四輪轉向系統,可以將轉彎半徑減小到20米,正因為這個功能,才能夠讓別拉斯75710在礦場上奔跑自由,它的最高速度可以達到60公里每小時,並可以在十度的斜坡上自由移動...
後翻式與側翻式,哪種自卸半掛車卸貨更穩?
簡單看一下後翻式半掛車和側翻式半掛車的主要區別:1、場地要求:一般情況下,側翻式自卸車要求卸貨場地要大、寬、平,後翻式自卸車則對於場地的寬度無過多要求,只需要平、無遮擋即可,相對自由一些...
來自戰鬥民族的自卸狠角色,能拉60噸貨,卡瑪茲五軸自卸車實拍
紅巖解放歐曼乘龍大廝殺 誰是“2022年度第一暢銷工程車”?
紅巖傑獅自卸車是上汽紅巖的主打工程車產品,可搭載上柴動力和同步歐洲的上菲紅科索系列發動機,匹配FPT驅動橋、法士特變速箱,最大爬坡能力達37%...
小三軸自卸車——國六乘龍M3,你覺得如何?
從配置到設計,三一ISEE2能否給電動自卸車“打樣兒”?
駕駛方面,iSEE2 8X4電動自卸車採用懷擋設計,擋位撥杆集成了換擋、M擋切換、雨刷器、動能回收調節功能,按鍵佈局緊湊合理...
從豪沃7進化而來,酷似沃爾沃FMx,重汽成都豪沃V7-X自卸車實拍
全場景、自非凡、三一6大系列自卸車重磅上市,八大場景,全能應對
最大的卡車有多大?只有圖片對比下才能看出來的概念!
“膠輪上的高鐵”重量級成員 中車電動純電自卸車ZX31實拍
總結:中車電動在9月2號釋出的純電動自卸式重卡ZX31,無論是在動力系統的技術層面還是在駕駛安全效能、經濟性的表現在當前新能源自卸車的大軍中都是領頭羊的存在,更是超越了大部分的純燃油自卸車...
雲內D25+萬里揚小8擋,南駿瑞勝單胎自卸車來了
續航一號!徐工純電動寬體自卸車交付“世界500強”
在2022中國貴州煤礦智慧論壇暨裝備展覽會,參會人員諮詢瞭解XGE90相關效能2016年,徐工汽車創新思路,規劃產業佈局,開拓新能源卡車市場,其中寬體自卸車是行業內投入使用最早的企業之一...
車高2米帶底盤升降,時風風順藍牌自卸車輕鬆下地庫
徐工新能源又爆單!這一車型在多地投運!
不鏽鋼做成的自卸半掛車?掛車界的“土豪”級車型
如果用普通自卸車運輸,很容易造成箱板腐蝕,縮短車輛的使用壽命,提高維修頻次,導致後續用車成本的增加,畢竟更換一個底板或箱板的費用也不少,選用不鏽鋼自卸車則可以有效地解決這個問題...
蝙蝠俠戰車與自卸車合為一體?KAMAZ帶你走進無人自卸車時代
罕見的10x8自卸車,合規能裝38噸,這臺雷諾堪稱基建狂魔
本期的這款雷諾K系列卡車也就是如此,該車從雷諾出廠後便交由Veldhuizen改裝廠進行改裝,我們一起來看一下5軸自卸車又有哪些亮點...