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達夫、雷諾、依維柯,誰最強?歐卡八強旗艦卡車駕駛室評測下篇
有些獨特設計你在傳統歐卡上根本見不到,比如車輛的臺階最上一層:這裡被福特設計成了一個鞋櫃,帶有照明燈以及膠條,駕駛員上車前可以將髒鞋脫下後放置在這裡,避免駕駛室地板染到髒汙...
俄羅斯卡車年檢醜聞爆出,冷王推出電動冷機,一週卡車大事件盤點
以運輸公司MZK Kutno公佈的資訊來看,他們的電動卡車執行成本將在2023年達到現有水平的1000%,而他們前不久才增購了6輛電動卡車,燙手山芋屬於是...
自動擋,還有1.2米臥鋪,重汽豪沃最新發布的統帥先鋒中卡實拍
史上最強內飾 電動臥鋪 電子後視鏡 達夫XG+都有
火車坐票怎麼改簽成臥鋪?記住這3種方法,讓你外出旅行無煩惱
方法2:如果距離開車時間不足2小時,網上買的坐票則無法在網上辦理改簽,網上也查詢不到火車的餘票資訊,需要去車站售票廳改簽視窗諮詢是否有臥鋪餘票,如果有,補足坐票與臥鋪票價差額即可...
能在車上洗澡、上廁所的重卡會成為卡友們的新追求嗎?
豪沃TH7牽引車這臥鋪很最舒適,你覺得呢?
上汽紅巖傑獅H6e牽引車 開啟的前機蓋可做遮陽傘
針對惡劣山區路況,沃爾沃卡車還有云南特供版車型?帶你看啥配置
五十鈴重卡巨咖,到底強在哪裡?
睡在發動機艙?為了讓卡車司機睡得好,前人原來做了這麼多嘗試?
卡車臥鋪的進化歷程回顧,還有卡車臥鋪在發動機艙,這個真沒想到
乘龍T7L長頭房車!大雙人床、淋浴間和獨立廚房 哪位卡友不喜歡?
以前受歡迎的“臥鋪大巴”,為啥開始“禁止”,答案讓人懼怕
為何要取消臥鋪客車?真實原因你知道?看完就明白國家良苦用心
如今交通發展越來越快,人們外出也有了各種交通工具,當初深受人們喜歡的臥鋪客車如今被取消了,那你知道國家為何要行使這一政策嗎...
坐火車臥鋪的時候,為什麼頭要朝向過道,資深遊客為你解答
這些只是其中幾個比較重要的原因,都是我們上火車之後,乘務員提醒我們要注意的,不得不說,儘量朝著過道睡確實睡眠質量和安全系都提上來了...
厲害了我的國!中國發明“雙層臥鋪高鐵”,豪華程度堪比酒店
乘龍T7L又搞新戰略,內飾設施可隨心定製,看過的卡友都叫好!
乘龍T7L也正是考慮到了如今這麼多的事故發生率,在安全構造上再次加強了一番,車頭採用國內首創的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,強度高,耐衝擊,當發生碰撞時,你擁有的是雙重保護,直接將危險降到最低...
火車硬座和臥鋪相差僅100元,為什麼還是有人選擇硬座?
睡過臥鋪的人都知道,一般的臥鋪很不方便,硬臥一般分為3層,下層的乘客還好,比較方便,處在上中層的人就很不便利了,吃東西、上廁所等等都會影響到他人...