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“車背車”重出江湖，全新東風天龍VL子母車來襲，帶你看看啥配置
東風商用車提前洞察市場，結合使用者與銷售服務網路反饋，在原先子母車產品上進行了再度升級，向市場推出了更加適合運煤線路，降本增效實現運輸利益最大化的東風天龍VL子母車...
大卡車拉小卡車的子母掛車，專為煤炭運輸打造，聽說如今正在走紅
首達子母車的掛車採用的是對開門的裝配工藝，掛車前面兩扇大門能夠對著開啟，上面子車的駕駛員下車輕而易舉，待到全處理好之後關上門緊好輪胎就能發車了...
子母車拉煤能省過路、燃油費？卡友：每月至少省5萬
還有就是節約人力成本，正常來說，兩輛車運輸需要四名司機，而“子母車”的運輸模式，只需要三人參與駕駛，這樣就節省了一個司機的人工成本...
前輪能下沉，立柱可活動，帶伸縮後邊梁，堪稱子母車神器！
55米的寬度要求，我們的子車和掛車在蹬車時左右的空間會顯得相對擁擠，稍有不慎便會對子車的車身進行剮蹭，為了更好方便子車上車，所以母車的立柱在完全開啟時會向外傾斜一定角度...