9月1日起，藍牌新政6個月的過渡期正式結束，不合規輕卡將全面退市。對於貨執行業使用者而言，選擇一款既合規又能多拉快跑的車型至關重要。

面向合規時代的城配運輸市場，中國重汽聚焦城配物流及短途運輸的“痛點”，依託強大的研發體系，推出了豪沃新統帥合規輕卡。

作為一款定位“賺錢有道”的全能高效合規藍牌輕卡，豪沃新統帥做了哪些方面的升級？又有著怎樣的產品力？請看人民卡車的詳細解析。

外觀升級 造型硬朗出眾

外觀方面，豪沃新統帥在延續家族化設計理念的基礎上，創新性地融入年輕化元素，造型硬朗出眾。加之採用全新科技灰的塗裝，視覺上令人耳目一新。

前臉採用大尺寸進氣格柵，內部採用多層次的平行線條作為裝飾，並點綴鍍鉻裝飾框，中間鑲嵌中國重汽Logo，強化了品牌辨識度。採用可掀式前面罩，維修更方便。

豪沃新統帥採用立體式水晶大燈，配裝有LED日間行車燈。燈殼採用燻黑設計，與黑色進氣格柵互相映襯，精緻時尚頗具檔次。

整車採用分體式大麴面後視鏡，拓寬了後方視野，減少了駕駛盲區。後視鏡框架造型硬派新穎，顏色與車身一致，更具統一性。

此外，後視鏡配有電動調節、電加熱功能，並可選裝四方位影像系統，既增強了操控體驗，又提升了行車的安全性。

點評：

隨著“90後”“00後”貨車司機人數的增加，車輛顏值在使用者購買行為中的影響力也越來越高。在外觀方面，豪沃新統帥一改往日中規中矩的造型，前臉採用星空鍍鉻中網，內部點綴亮黑色飾條的設計十分炫酷。車輛從顏值出發，體現了“乘用化”輕卡的產品定位。

乘用化內飾 兼顧檔次和舒適性

進入駕駛室內部，豪沃新統帥內飾設計商務範兒十足。其中，中控臺上部採用仿皮紋設計，匹配貫通式空調出風口，時尚且具有高階質感。

中控臺下部以亮灰色為主色調，看起來穩重又不失高階，視覺上也減少了空間壓抑感。同時，上下結合處採用木質紋理裝飾條分割，既具有層次感，又提升了居家氛圍。

豪沃新統帥主、副駕座椅均採用加厚設計，能有效濾除行車顛簸。整車可選裝氣囊減震座椅，具有腰託、背託、阻尼軟硬度調節等功能，進一步提升了乘坐舒適性。

副駕配裝兩個獨立式座椅。其中，中間座位放倒後，可拓展出杯架和儲物格，也可充當小桌板，在日常運輸中更加實用。

豪沃新統帥採用四輻式多功能方向盤，車輛匹配指標式+液晶顯示屏的組合式儀表盤，內容呈現清晰簡潔也更具科技感。

中控臺採用環繞式造型設計，駕駛操控得心應手。車機採用懸浮式佈置，可選裝10。1寸懸浮式智慧屏。中控臺自帶原廠手機支架、石英鐘等配置，充分考慮到了使用者日常使用所需。

豪沃新統帥配裝獨立數顯空調控制面板，直觀顯示溫度、風速、出風方式等資訊。下方設定有24V（300W）介面和雙USB介面，設計貼心實用。

副駕前設定有儲物格，並標配雙側攔網儲物盒，儲物空間更加充裕，可充分滿足使用者的儲物需求。

點評：

在設計之初，豪沃新統帥就考慮到了司機在駕乘方面的各種需求，內飾上大量採用乘用化的高階設計，在細節處體現人文關懷，提升了車輛的整體駕乘舒適性。

同時，豪沃新統帥駕駛室空間達到5㎡，採用先進隔音降噪技術，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）降至52.9分貝，營造了安靜的出行環境，堪稱是貨車司機移動的“家”。

專屬動力加持 運輸全能高效

動力方面，實拍車輛搭載濰柴WP2。5N國六發動機，最大輸出功率高達150ps，最大輸出扭矩達450N·m，採用先進的19Mpa爆壓系統，呼吸器開式結構，B10壽命達到80萬公里，兼顧節油和可靠優勢。

整車匹配中國重汽自主研發的八擋手動變速器，具有可靠性高、扭矩大、速比寬等優勢。此外，多擋速比既可保證發動機始終處於經濟轉速區，確保起步動力足，又可滿足高速物流高效節油的需求。

豪沃新統帥匹配中國重汽專用後橋，換油里程超過12萬公里。配裝新式輪轂單元軸承，可實現終身免維護。

整車油箱、尿素箱採用一體式設計，油箱容量120L，尿素箱25L，整合化的設計可減少材料使用，降低自重。

豪沃新統帥採用高承載專用的直通梁車架，寬度最大至865mm，具有超高穩定性，在坑窪路面、傾斜路面、高速入彎等複雜路況無需大幅度降速，執行效率更高。

不僅如此，豪沃新統帥採用輕量化設計，傳動軸、儲氣筒均使用鋁合金材質，採用少片簧懸掛，在實現減重的同時提升了車身承載力，可直接上線上牌。

點評：

動力方面，豪沃新統帥充分發揮了中國重汽與濰柴強強聯合的優勢，配裝濰柴專屬動力，有WP2.3N、WP2.5N等多款發動機可選，馬力段覆蓋115~160ps。同時，可選裝行業獨有的S-AMT變速器，傳動效率高達99.8%，真正做到了動力無極限，可應對全貨種細分市場。

總體而言，作為中國重汽秉承乘用化理念打造的全能高效輕卡，豪沃新統帥以全新外觀、超強專屬動力組合、乘用化內飾配置，引領貨運裝備迭代升級。在藍牌新規全面落地及貨運群體年輕化的當下，豪沃新統帥將是藍牌輕卡市場極具競爭力的車型之一。