智慧網聯時代,燃油車突破的方向是什麼?
針對目前全球汽車市場的現狀,既有新能源汽車也有傳統的燃油車,Valtech還推出了混合架構車聯網平臺,幫助燃油車和混動汽車定義自己的車聯網應用...
針對目前全球汽車市場的現狀,既有新能源汽車也有傳統的燃油車,Valtech還推出了混合架構車聯網平臺,幫助燃油車和混動汽車定義自己的車聯網應用...
在福特中國看來,在2025年前,行業內會有50%的新車配備V2X系統,福特在自動駕駛的研發上,會立足中國,推動車路協同的進一步落地...
【圖:全物流鏈條管理雲端平臺】二、中國聯通和德國大陸高層參觀聯陸展區中國聯通對5G在車聯網的應用十分重視,本次峰會期間釋出了四款5G+車聯網與智慧交通新產品...
存在問題交通運輸部路網監測與應急處置中心技術與網路安全處處長陳智宏認為,當前在車路協同設計過程中,涉及通訊技術、應用場景、資料融合、效果量化指標、安全、產品效能指標等多個方面,但也存在著種種難題...
從去年12月至今年1月,具備 5G商用技術的能力的上汽集團旗下的R汽車,先後獲得了國家工信部SRRC車載車規級5G/C-V2X終端產品認證與5G終端電信裝置進網許可證...
當前中國的V2X應用場景正從資訊服務類應用向交通安全和效率類應用過渡,而最終是向支援實現自動駕駛的協同服務類應用演進...
值得一提的是,MARVEL R除了擁有第一個應用5G/C-V2X技術的量產車身份之外,還是首個同時擁有中國5G終端電信裝置進網許可證、SPRC車規級終端認證的,“雙證齊全”的5G智慧汽車...