除了一塊綠牌,賓士GLE PHEV還能帶給你什麼?果然賓士不坑窮人
後排座椅同樣支援多向電動調節,儘量滿足每一位乘客的乘坐需求,另外就連後排位置都配備了手機無線充電以及7英寸平板電腦,從細節設計和配置足以看出賓士GLE PHEV對於後排乘坐舒適度的重視程度...
後排座椅同樣支援多向電動調節,儘量滿足每一位乘客的乘坐需求,另外就連後排位置都配備了手機無線充電以及7英寸平板電腦,從細節設計和配置足以看出賓士GLE PHEV對於後排乘坐舒適度的重視程度...
比如看到這臺梅賽德斯-賓士GLE 450 4MATIC,會讓你覺得開它的人可能更注重極致設計帶來的審美體驗,經年沉澱後極具舒適的駕駛體驗,前端創新科技帶來的智慧駕控選擇...
在底盤結構方面,兩者採用的都是前雙叉臂、後多連桿式獨立懸架,也都帶有四驅系統,只不過寶馬X5 PHEV是適時四驅,而賓士GLE PHEV則是全時四驅,孰優孰劣,不言自明...
在典型賓士風格中,新的賓士GLE可提供豐富的標準和可選功能,標準配置包括帶加熱和記憶功能的可調節功率前排座椅,電動後門遙控啟動,倒車攝像頭,雙區氣候控制,動力傾斜和滑動全景天窗以及動力方向盤調節...
新款賓士GLE SUV面對不需要加價的新款寶馬X5,新款賓士GLE好像根本不放在眼裡今年賓士和寶馬都給我們帶來了它們強勁的豪華越野車,新款X5和新款GLE...
兩個月前,車評網小編曾對國產寶馬X5的定價做了預測,當時小編否定了最低價格55萬的傳言,認為低配車型將緊貼60萬,58~59萬左右...
首先是造型設計方面,作為全新車型,賓士AMG GLE 63更加霸氣,為了趕超寶馬5系等競爭車型,還融入了很多全新創意設計,進一步提升了車輛的市場影響力...
座椅使用的皮革材質,賓士現在都這樣,GLE的低配也是皮革的,坐起來舒適度還行,乘坐空間方面,GLCL是加長過的,180cm乘客,坐後排腿部空間輕鬆翹二郎腿的水平,出色,完全不輸自家的大哥GLE...