AMG S 63 E Performance亮相,最大馬力791匹,史上最猛的賓士S
S63 E Performance還配備具有自動水平調整功能的AMG Ride Control+氣壓避震系統,結合48V的電力系統,能夠迅速修正車身動態,減少過彎時所帶來的側傾反應...
S63 E Performance還配備具有自動水平調整功能的AMG Ride Control+氣壓避震系統,結合48V的電力系統,能夠迅速修正車身動態,減少過彎時所帶來的側傾反應...
0T發動機能輸出306馬力,峰值扭矩400N·m,傳動系統同樣匹配7速溼式雙離合變速箱和4MATIC四驅系統,百公里加速時間為4...
2022年上市的百萬級豪華新能源車型中,賓士EQS AMG和寶馬i7都是比較值得關注的車型,而進入到2023年,不少國產車型也將向百萬級市場發起衝擊,比亞迪仰望U8就是其中的典型...
2、全新一代E級賓士全新一代E級的低偽路試諜照車,最近被曝光,新車採用全新的家族語言,滿天星樣式的進氣格柵,兩側的LED大燈組造型、前保險槓也經過重新設計,展現了AMG風格的前包圍和輪圈造型...
新車是CLA的中期改款車型,除了對外觀、內飾以及配置方面進行了一定升級以外,新車還新增了48V輕混系統,整體的動力體驗也會有所提升...
其次則是關於新車的內飾部分,2023款AMG EQS 53 4MATIC+的內飾採用的是環抱式的座艙設計,中間部分則是由於三塊超大尺寸的螢幕組成,有一說一,在內飾設計這方面,賓士永遠不會讓人失望...
賓士EQS AMG還標配了Nappa真皮座椅,且前排和第二排都支援加熱、通風、記憶和按摩功能,後排也有老闆鍵,在舒適性配置方面做得確實是很到位...
不得不說在內飾設計方面,賓士EQS AMG真的是讓人驚豔,它並不像造車新勢力那樣採用多塊大螢幕,而是進行了精心處理,打造出夢幻座艙,全液晶儀表為12...
外觀方面,整體造型沿用 AMG GT 的設計理念,但新車前引擎蓋、前保險桿、後保險桿的造型大里應賽事需求換成更具空氣力學導向的設計,同時皆採用輕量化碳纖維打造,使其總重保持在1400公斤以內...
新車在設計上延續了EQ家族化設計風格,有著小EQS SUV的風範,車內採用最新MBUX Hyperscreen車機系統的EQ家族內飾也讓人眼前一亮,將科技感與賓士一貫的豪華很好的融合在了一起...
全新寶馬M210月份,新一代寶馬M2正式完成全球首發,新車採用了復古的外觀設計風格,並對動力操控部分進行非常全面化的升級,而且標配手動變速箱...
外觀部分,新車基本延續了EQE SUV的設計語言,新車格柵換裝了AMG經典豎條紋造型,最突出的細節為專屬的側裙設計以及22英寸的中央鎖止式雙色輪圈,顯露出獨特的身份...
個人觀點,全新梅賽德斯-AMG 63 4X4實車採用了很有質感的車身塗裝設計,整體的車身造型也是很有氣場,感覺非常霸氣,在街上應該也是會有著非常強的回頭率...