大眾攬境:33.92萬買R-Line拓境版,2.5T V6發動機,空間表現優秀
攬境(Volkswagen Touring)是一汽-大眾為中高階 SUV車型開發的一款旗艦級SUV車型,該車採用了全新的設計語言,與途觀L、途昂等大眾車型相比,更多了幾分時尚和年輕...
攬境(Volkswagen Touring)是一汽-大眾為中高階 SUV車型開發的一款旗艦級SUV車型,該車採用了全新的設計語言,與途觀L、途昂等大眾車型相比,更多了幾分時尚和年輕...
未來銷售形勢預測漢蘭達做為一款中型SUV,目前面對著較多競爭對手,尤其同門師兄陸放,當產品力不相上下時,4S店為獲取更大銷量與收益,出現競價傾向性...
而且大眾的汽車向來注重車輛的操控效能,攬境作為一款旗艦車型,搭載瞭如此大排量的發動機,在整體的爆發力和操控效能方面更能帶給大家驚喜...
其次是整車的側面設計,主要是A柱和線條方面採用了非SUV的設計風格,過於傾斜導致視覺效果非常低沉,這一點和探險者有點類似,加上車身線條特別的修長,所以有一種看MPV車型的感覺,缺少了應有的大氣...
5T V6發動機,匹配的是7擋溼式雙離合變速箱,而且整體的功率和扭矩引數是一致的,只是細節調校方面有所不同,包括車重和設計等方面的影響,使得攬境在加速成績上比途昂差,而且在油耗上比途昂高...
就目前來看,買車必然會想到的品牌就是大眾汽車,而中大型SUV你則會第一想到上汽大眾的途昂,畢竟憑藉著品牌和過硬的實力,它一直是同級別車型的領頭羊...
反觀攬境,雙聯屏的想法是好,但是實際觀感還不如分屏,擋把更是縮短一節,換取了空間,缺少了美感,扶手箱更是做成了一體式,全新途昂是分體式,顯然分體式的設計更加方便...
4T插混,豐田大型SUV曝光,比漢蘭達更大,對打大眾攬境豐田在新能源方面不再一根筋死磕氫能源,目前準備重啟純電計劃,跟比亞迪合作了一款新車默默無聞,產品力實在太差了...
我老家是一個很偏僻的村子,這裡的環境不好,尤其是下了大雨之後,山路特別的泥濘,所以我對於汽車的要求就很高,必須得適合全家一起出門,能夠應對各種道路還能足夠的防滑,經過挑選之後我才選中了大眾攬境...