不給韓系品牌留活路?ix35車主試過這款新車後,感嘆差距太大了
就拿朋友剛買的新捷達VS7為例,此車的長寬高為4624×1841×1644毫米,軸距為2730毫米,車身尺寸已經完全達到了中型SUV的程度,軸距比我的ix35長出了足足9cm...
就拿朋友剛買的新捷達VS7為例,此車的長寬高為4624×1841×1644毫米,軸距為2730毫米,車身尺寸已經完全達到了中型SUV的程度,軸距比我的ix35長出了足足9cm...
4T+8AT+四驅,造型犀利,對幹寶馬X5路虎以往技術還不錯,沃德十佳是榜單上的常客,不過到了電動化的時代,就不太一樣了,此前攬勝使用新技術,故障宛如牛毛一樣多,受到不少吐槽...
4T版本中規中矩,目前同排量最高標準是118kw/260N·m(1500~4000rpm),並且其他小排量增壓機基本都是用92號汽油,而大眾的小排量發動機第一推薦選項是95號汽油...
撰文、配圖|PR今年,時值逸動系列、CS35系列上市十週年,並在雙車銷量雙雙破百萬基礎上,5月20日,長安汽車聯袂推出了2022款逸動PLUS、2022款CS35PLUS兩款新車...
綜上所述,北京現代ix35是一臺優缺點非常分明的車,它是為數不多的能以比較低廉的價格就能買到的合資緊湊級SUV,但是它的缺點也比較明顯,所以怎麼選擇只有自己去親身體驗下才知道...
智慧化方面,新車對360°全景影像的“視角”還不夠滿足,升級為540°的高畫質全景系統,3D透明底盤的功能,在駕駛時只需檢視中控螢幕,即可實時檢視車輛四周及底盤下方的障礙物情況,極大保障車輛安全...
但是不得不說新逸動Plus的動力還是僅限於夠用,沒有太大亮點,而且以往車型根據車主反饋起步階段換擋頓挫感還是有些明顯,行車過程中車輛隔音做的也一般,新車能否克服這些缺點還得由大家試駕評價了...
25英寸的中控屏,整體車內的佈局和設計也大體相同,並且新款速騰也採用了全新的三幅式多功能方向盤,整體車內質感有很大提升,整體的用車體驗也會有明顯提升...
25英寸液晶屏組成雙連屏,全新樣式的方向盤尺寸適中,設計更時尚簡約,空調控制採用更直觀操作更便捷的按鍵調節,新增的兩個水杯槽提供便利性,整個擋把區域整潔乾淨...