6月1日，一汽-大眾正式開啟了旗下新款寶來和速騰的預售，這兩款車型其實早在很久之前便已經亮相，特別是新款速騰，已經亮相許久，直到6月份才開啟預售，已經是讓人等很久了，甚至有些考慮入手速騰的消費者已經轉而選擇了其他車型。據瞭解，兩款車型應該會在6月底正式上市。

新款寶來的變化有哪些？

首先便是寶來，在價格方面，新款寶來的預售價格為11。39-14。29萬元，以其預售價格來看確實是很高，因為現款寶來的優惠力度還是很大的，新款寶來在上市初期顯然不會有太多優惠，11萬多的裸車價只是手動最低配，顯然不太划算。

新款寶來主要針對車內外設計、動力方面進行提升，在外觀方面，新款寶來整體設計更加簡潔，但大體保留了寶來家族式的設計語言，整體看上去依舊能很好的辨別出這是一臺寶來。另外，新款寶來新增了貝加爾湖的車身配色，所以這也算是新款寶來的一個標誌性配色，相信也會是新款寶來的主打配色。

值得一提的是，新款寶來一改大眾以往的套娃式內飾設計，而是採用了家族最新的內飾設計，這套內飾以駕駛員為中心，所以可以很明顯發現其中控屏更傾向於駕駛者，這樣做的好處就是可以讓駕駛者在駕駛的時候更加直觀的檢視中控屏。全新的12英寸懸浮式中控屏和10。25英寸的全液晶儀表盤都有著不錯的顯示效果，並且該車換裝了家族最新的三幅式多功能方向盤，整體車內質感和高階感都有所提升。

動力部分，新款寶來取消了此前的自吸發動機版本，而是全系採用了渦輪增壓發動機，其中就包括1。2T發動機和1。4T發動機，最大功率分別為85kW和110kW，匹配的都是7速乾式雙離合變速箱。對於這兩套動力組合，大家也不陌生，此前寶來也有所搭載，除了存在低速、急加速或急減速頓挫以外，其他方面的表現還是很不錯的。

新款速騰有何變化？

新款速騰則提供5個配置車款，預售12。79-17。29萬元，比起現款在售的速騰的指導價來說，新款速騰的起售價有所降低，但頂配價格更高，況且新款車型上市短時間內註定不會有太多的優惠，因此我個人還是覺得短時間內新款速騰的價格並沒有什麼競爭力，特別是在油價日益上漲的當下。

在外觀方面，新款速騰主要針對前臉重新設計，包括前格柵內部以及前後保險槓等，並且新款速騰提供矩陣式LED大燈，其燈組內部還有IQ。LIGHT標識，辨識度很高。至於車身側面和尾部，新款速騰和現款速騰變化並不是很大。

新款速騰在車內的變化和新款寶來一樣，同樣也採用了12英寸的中控屏和10。25英寸的中控屏，整體車內的佈局和設計也大體相同，並且新款速騰也採用了全新的三幅式多功能方向盤，整體車內質感有很大提升，整體的用車體驗也會有明顯提升。最起碼在捨棄上一套家族式內飾設計以後，其車內也多了很多的新鮮感，讓用車不再枯燥乏味。

另外在動力方面，新款速騰根據200TSI和280TSI的不同，繼續延續1。2T和1。4T動力的同時，頂配自動卓越版為300TSI，採用全新的1。5T發動機，最大功率118kW（160Ps），相較於大眾EA211 1。4T發動機來說，功率有10馬力的提升，匹配得仍是7擋乾式雙離合變速箱，雖然目前我們還沒有實際動態體驗過這臺1。5T發動機，但想必和1。4T+7DCT的動力組合相差不大，不過具體還是需要等實際動態體驗過才能知道。

編輯點評：

無論是寶來，還是速騰，都是合資緊湊型轎車市場中的老將，一直以來在轎車市場中都有著不錯的表現，其中速騰作為一臺A+級轎車，雖然比朗逸定位更高，但其價格相對也更高一些，在以前的話加上不俗的優惠，還是有一定市場。不過無論是寶來還是速騰，都賣不過上汽大眾的朗逸，這一次也一樣，在變化相差不多的情況下，朗逸還有類似於帕薩特星空版的前臉造型，所以很顯然此次朗逸的改款會更成功。而今天的汽車市場和之前不同，現如今自主品牌已經發力，以新款速騰和寶來所給出的誠意來看，很難在如今的汽車市場中佔據一定地位。