全新凌渡 L只有1816輛車，上汽大眾是不是被打臉了？

說起凌渡，我曾經說過，七年後，如果沒有誠意，那還怎麼賣？對於這一點，不少人都表示懷疑，凌渡 L會不會成功。不說了，還是先看看資料吧。上汽大眾凌渡四月份的銷量為4486臺，而凌渡 L則是1816臺。銷售不到2000輛，這不是在打上汽大眾的臉嗎？這也讓小編更加堅定了自己的看法，這輛全新的凌渡，真的是太棒了。

在三月三十一日，全新的凌渡 L將在市場上銷售，價格在14。99-189900之間。一輛1。4T的售價，接近十五萬，和蒙迪歐的2。0T起價不到16萬相比，這是不是太不厚道了？

作為一款新車，它最大的亮點在於它的外形和內部結構，以及它的長度。但不管是滑板、無邊框、暗門把手，還是跟新車、純電動汽車比起來，都沒有太大的優勢。

至於內部的設計，依舊是老樣子，依舊是那副簡單的樣子，沒有任何的奢華。試想一下，上汽大眾，既然已經放棄了套娃，為什麼不多加點心思？

1。4T+乾式雙離合，在這方面，實在是太恐怖了。首先，為什麼不選擇大眾1。5 T呢？是為了嘲笑1。4T的引擎，還是為了1。5 T的價格？為什麼還要使用乾式的？明明知道雙離合不穩，卻還是要繼續，這到底是怎麼回事？

它的外形很普通，駕駛室也很簡單，動力系統也很不厚道，凌渡 L的銷量，根本不可能好到哪裡去。其實，凌渡 L是一款很受歡迎的轎車，它能代表上汽大眾的質量，也能吸引更多的年輕消費者。但從整體表現來看，上汽大眾對它的配置還不夠重視。唯一的後果，就是銷量不佳。在編輯看來，凌渡 L還是有希望的，他可以選擇2。0T發動機+7速雙離合器，或者降價到三萬左右，以上汽大眾的實力，凌渡 L完全可以賣出一萬塊錢。最後，我想問問大家，你對小編的看法有沒有什麼看法？你喜歡凌渡 L的價格降低一些，還是增加一些配置？全新凌渡 L只有1816臺，上汽大眾會不會被狠狠地抽了一巴掌？