30.88萬元起!顏值高,效能強,這3款跑車值得一看
還有,Mustang是一款跑車,在空間實用性方面,它卻比斯巴魯BRZ更出眾,其軸距長2720mm,作為一款四門跑車,Mustang顯然在第二排空間做工上是很實用的,能夠保證全車4個人舒服地乘坐...
還有,Mustang是一款跑車,在空間實用性方面,它卻比斯巴魯BRZ更出眾,其軸距長2720mm,作為一款四門跑車,Mustang顯然在第二排空間做工上是很實用的,能夠保證全車4個人舒服地乘坐...
也有一些是有市無價的市場選擇,比如當斯巴魯宣佈WRX STI終結的時候(內燃機),不過腦子我也知道這車在二手市場要“上天”,我也知道曾經手裡有一臺手動擋斯巴魯BRZ的小H,要找上門來...
冰湖場地賽道試駕,多人衝上雪牆如果說公路和冰雪叢林穿越讓人感到斯巴魯的好開和靠譜,冰湖場地試駕則人感受到它魯的好玩和刺激,當然這份刺激需要駕駛技術和駕駛慾望相匹配,否則就成了事故...
新BRZ把原本極具識別性的外形設計改為比較常見的外形,例如前後槓的造型,改動得最厲害的要數前後大燈,看車頭輪廓的話,有點保時捷的感覺,如果對跑車不熟悉,或許會以為這是君威的親戚...
外部配置方面,全新斯巴魯BRZ也有了不小的提升,相比老款車型,新款斯巴魯BRZ取消了霧燈,並在霧燈原有位置,以及翼子板處加入了導風口,優化了空氣動力學效能,這對於一款效能車來說更加重要...
全新斯巴魯BRZ在外觀方面採用了全新設計,雖然其格柵依舊保留了這一代車型上“咧嘴笑”的造型,不過尺寸更大,加上前包圍與兩側進氣口的裝飾,整體運動感有明顯加強...
五,二手車無論是汽車還是其他事情,男人都喜歡“一隻手”,而且許多人必須把目光轉向使用汽車市場,以便省錢或想購買更高水平的模型...
開上賽道,第一感受就是靈敏的轉向響應,因為這輛車改了絞牙減振器、降低了車高,所以側傾控制進一步提升,轉向的輸入會迅速轉化成車身的橫擺,拽著駕駛員的身體在運動座椅裡左搖右晃,讓你覺得操控很犀利...
到目前為止,斯巴魯官方還沒有提供到任何的試駕機會給予消費者,所以問題也是十分尷尬,目前的解讀未免顯得有些枯燥乏味,且對於全新BRZ這一類的車型,不開起來就沒有靈魂,...
配置上也進行了大幅提升,裝備了7英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏,並搭載了最新的SUBARUSTARLINK多媒體系統,也終於支援了Apple CarPlay和Android Auto功能...
外觀方面,全新斯巴魯BRZ採用起全新家族式設計語言,配備倒梯形進氣格柵,內部為三條橫向黑色飾條,搭配兩側LED燈組,看上去像是一個笑臉...
在這樣特別的日子裡,有那麼一個和“對稱”互相成全的汽車品牌,對沒錯,就是以水平對置發動機技術聞名的斯巴魯,正式釋出上市了全新BRZ...