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越野實驗室:絞盤裝前還是裝後?
市面上也有不少針對kdss車型專門推出的懸掛升高配件,例如kdss下降墊塊就可以透過延長kdss油缸/連桿的長度,將平衡杆恢復到升高前的角度,還能避免在極限行程時後止推杆與平衡杆發生干涉的情況...
喬治巴頓越野車的來歷到底是怎麼回事?
而喬治巴頓的全時四驅似乎是取消了前託森差速鎖,只保留了中差器和後橋差速鎖,前輪限滑依靠ESP電子輔助制動,脫困能力和公路駕駛穩定性會打些折扣...
漂洋過海駛來的「沃爾沃XC90」,為何降價十萬仍銷量低迷
虛測評 篇二百三十一:帶前後差速鎖的硬派越野積木車-tanke300
前後橋都完成了後,大家就要測試一下差速鎖了,其實原理好簡單,就是用16齒的換檔齒輪連線住差速器,讓兩個輪子只能同一個方向旋轉...
哈弗大狗踢館《中國新說唱》:要Feel,更要Real
哈弗大狗2.0T亮相廣州車展,智慧四驅還不夠,又加兩把鎖
2020三菱帕傑羅經典V97頂級大賽
豐田普拉多方向盤打到底不走車?這次竟然是差速器出故障了!
小編認為,修理的過程並不重要,修之前能把問題判斷好才是關鍵的,你想啊,沒有正確找到出現故障的點,也許去抬發動機,也許抬變速箱,這樣一波三折的還沒解決問題,工時費就能達到幾千塊了...
老司機帶看廣州車展!2.0GDIT哈弗大狗攜兩把鎖申請出戰
哈弗大狗搭載的博格華納Haldex第五代智慧四驅系統,是與市場主流豪華SUV的同等技術,使前後橋扭矩配比最高可達50:50,極大地提高了車型的越野能力...
坦克300和哈弗H9實力對比,誰更能越野?
哈弗h9搭載的差速鎖是透過離合器壓緊來實現50:50的前後輪胎分動,這種模式的缺點在於遭遇極限路面的時候動力分配不均,容易造成前輪打滑,後輪失去動力,影響車輛脫困的狀況...
上汽大通d9Opro四驅系統詳解
擴充套件:上汽大通 MAXUSD90 Pro測試車配備了一個適時四驅系統(分時四驅),大家可以根據需求選裝什麼四驅系統,車輛還可以提供自動、節油、運動、雪地、路面路況等七種模式...
三菱的越野王牌,車長5米,超級四驅+2把差速鎖,入門就有雙獨懸
賓士的越野王牌,方盒子造型,柴油引擎+四驅+3把鎖,真氣派
賓士的越野王牌,方盒子造型,柴油引擎+四驅+3把鎖,真氣派賓士大G,它的民用版本搭載了V8或者V12雙渦輪增壓發動機,而這臺軍規級的大G則搭載了2...
哈弗H9的新款設計為何有爭議,硬派SUV都是一個樣子嗎?
卡羅拉在8月份率先推出了上市三款新車
轉眼間,份就會有那些新車上市,在看了許多重負荷車型之後,讓我們來看看,卡羅拉領銜上市新車,三個獨立的動力組,一個標杆高爾夫GTI,一個帶油箱轉向,還有一個值得稱為顏王...
坦克平臺“三把鎖”的硬核實力 助每一次越野都玩得更野
坦克平臺憑藉“三把鎖”和諸多強悍智慧配置征服了越野中的各種“硬骨頭”,打破外資豪華品牌車型的神話,成為高階硬派越野的新一代代名詞...