賓士作為德系三大豪華品牌的領頭羊，憑藉著豪車的品質、德系的品質、以及良好的口碑，在全球市場上擁有很高的地位。“坐賓士、開寶馬”的梗，一直到現在都不過時。除了為了商務人士量身定製豪車之外，它旗下還有很多極具傳奇色彩的越野車，大名鼎鼎的烏尼莫克，人見人愛的賓士大G。最近，梅賽德斯賓士釋出了軍規級的賓士大G（W464），它採用了土黃色的特殊車漆，方盒子的車身很特別。搭載的2。9T渦輪增壓柴油發動機、分時四驅、3把差速鎖，讓它更阿基無所畏懼。賓士的越野王牌，方盒子造型，柴油引擎+四驅+3把鎖，真氣派

賓士大G，它的民用版本搭載了V8或者V12雙渦輪增壓發動機，而這臺軍規級的大G則搭載了2。9T渦輪增壓柴油發動機+24V輕混系統。最大功率245馬力，最大扭矩600牛·米。傳動匹配了9速手自一體變速箱。新車擁有相比民用版更加堅固的底盤架構、前後橋。承載式車身採用了雙叉臂式獨立懸架、後整體橋式非獨立懸架，還加入了帶有三個差速鎖的全時四驅系統。車有效牽引重量為3。5噸，五門版的有效載荷為1噸，雙門單排版本的有效載荷為2。5噸

外觀相比於普通版賓士G來說，也顯得很另類。方正的車頭加入了黑色一體式整流罩，將方正的前格柵和兩側圓形的大燈融合在了一起。黑色的前保險槓與兩側外露的梯形輪眉連為一體，車尾也採用了同樣的設計，外掛式的備胎和橫置式的尾燈，很有辨識度，也特別能滿足越野玩家的需求。黑色的後包圍加入了兩側拖車鉤，還可以選裝絞盤

方盒子的車身是越來越讓人喜歡。開門/關門和落鎖的聲音，如同子彈上膛一樣，令人沉醉，可玩性很強。黑色的車頂裝飾條、不連續式的腰線和黑色的梯形輪拱相得益彰，外掛式的涉水喉，凸顯出了硬漢越野車的風采。此外，軍用版車型離地間隙221mm，五門版車型軸距2850mm，最大爬坡角度為45度，接近角35度、離去角36度（W461為30度）、坡道角為22度，最大涉水深度600mm。能耐嚴寒，不懼高海拔地區，還可以選裝80升或96升的副油箱

賓士G軍規般的內飾還未公佈，根據民用版大G來看，它也會採用可伸縮式的迎賓踏板，更加方便乘客上下車，動感的迎賓燈射向地面、車內的128色氛圍燈也會自動亮起，很有儀式感。大面積真皮材質的鋪裝，再加上植絨的車頂和地毯，再配上帶有菱形紋路的真皮沙發座椅，凸顯出了它的豪華氣息。中控臺依然是大家最熟悉的，最多人眼球的還要屬那三把銀色的差速鎖

綜合點評：這臺賓士G軍用版（W464），它是專門提供給政府機構和軍隊“用於救援和特殊行動”而開發的車型，新車將擁有更強大的越野能力，並搭載2。9T渦輪增壓柴油引擎、全時四驅、3把差速鎖、涉水喉，擁有更強悍的越野效能。對於這臺賓士G，我們也只有流口水的份兒，因為它不會下放到民用市場售賣