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自主品牌雄起!插電混動車型在海外持續熱銷
近日上汽乘用車公佈了插電混動車型在海外的銷售資料,前3個季度累計銷售6163輛,同比增長2375%,一舉成為海外插電混動車型銷量最高的自主品牌,甚至成為了丹麥插電混動市場銷售前五的好成績...
廣汽本田皓影銳·混動e+正式上市 搭載第三代i-MMD技術
本田也不例外,在10月18日,廣汽本田皓影銳·混動e+正式上市,新車共推出三款車型,基於本田著名的第三代i-MMD混動系統打造而來,插電混動更符合市場需求,百公里綜合油耗申報值為每百公里1...
北京現代領動插電混動配置再升級,增加出現樂趣和便利性
過渡期也太快了,“插電式混動車型”,在“綠牌”路上越走越遠
開著微藍6 不怕限號 自由出行
智慧化的全車系統在別克微藍6智慧插電混動轎車體現的淋漓盡致
壹試到底:漢DM替代傳統燃油車的“正道”!
漢DM憑藉比亞迪十餘年磨一劍的DM-p技術,讓插電混動轎車的痛點逐個消失,讓消費者心甘情願下單,這才是推廣普及插電混動技術,加速新能源汽車替代傳統燃油車的“正道”...
被“神話”了的比亞迪的DM-i
DM-i是比亞迪自己叫法,其實就是PHEV插電混動DM-i超級混動,是個宣傳用詞,這就像當年大眾把自己的雙離合叫DSG一樣,屬於技術品牌的包裝,宣傳需要...
快訊|新途觀家族上市售價區間21.58萬-29.39萬元 IQ顏值雙線上
最後一代三菱皮卡?下一代三菱triton將加入插電混動系統
一公里3毛錢,加速5.92秒,後排可放倒,帶你看威蘭達高效能版
廣汽豐田威蘭達插電混動版,搭載了同級獨有的E-FOUR電子四驅系統,它的特點是後軸40kw的永磁同步電機可以直接驅動後輪,免以變速箱對動力的損耗,從而讓它的的動力輸出更直接...
綜合續航里程超過700公里,賓利飛馳插電混動版遨世版釋出
外觀方面,飛馳插電混動版傲世版透過柔和的線條以及材質、配色傑出的飾件,以及各種細節上的設計,將整車的豪華基因表現到了極致...
要速度有速度,要油耗有油耗,星途追風超級混動版綜合油耗0.95L
網路神車比亞迪唐二代,能否打敗五菱宏光,成為工薪階層的代言人
城市的SUV往往沒有越野的能力,但是唐Dm擁有雙電四驅結構等同於燃油動力汽車縱置的全時四驅系統,也就等於分動箱加入了差速器和差速鎖,並且後橋還加入了伊頓式的差速鎖...
那些買插電混動車的人,為什麼都很少給車子充電?
也許車主在剛買了插電混動車的時候還有耐心會給車子找地方充電,估計沒幾次,也就失去興趣了,反正不充電又不是不能開車,不如看見加油站就直接加油,更省事了...
年輕人的口味,微藍VELITE 6 插電混動車
買別克插電混動微藍6,上班族妥妥變身時髦精
微藍6的內飾設計也是跟外觀車身相得益彰的黑藍雙拼配色,三幅多功能方向盤,懸浮感設計中控屏,簡潔明瞭的按鍵區,整個的排版設計就是方便操控...