全球限量499臺,V12引擎810PS百米提速2.9S,175萬美元卻瞬間秒光
早期大家都是在F1賽場上看到它們,不過後來也生產了許多可以在公路上跑的車型,像法拉利488、拉法等都是比較經典的跑車,與布加迪、蘭博基尼齊名...
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法拉利沒有依靠夾式擋風板,後者在拆卸時安裝和存放起來既笨重又麻煩,而是設想了一個後排座椅靠背,當最後排座椅不使用時,它可以關閉機艙的後部...
雖然 Vision Gran Turismo 並非量產車型,但小編覺得它的現世與 GT 7 的結盟,其實可能預示了未來法拉利打造新一代 Hyper Car 的技術標準...
9T雙渦輪增壓V6發動機,並搭配一臺位於後軸的電機形成插電式混動系統,系統綜合功率達到830馬力,最大扭矩740牛·米...
GT 賽車設計和開發負責人費迪南多·坎尼佐(Ferdinando Cannizzo)在接受媒體採訪時闡述了各種法拉利賽車專案如何為 499P 的開發做出貢獻...
比亞迪對汽車的空氣動力學也有很深的研究,比如它的減震效果驚人,還有一輛跑車E-Seed GT,它還採用了空氣動力學的設計,減少了風阻,有助於提高汽車的效能...
超有質感的顏色是把法拉利的優雅發揮到了極致,這一抹熱情奔放的紅色是久違不見的怦然心動,法拉利完美詮釋了超跑車身的美感,不論男女都可以輕鬆駕馭,真心想體驗的小夥伴千萬不要錯過這次機會哦...
上一個表示不會造SUV的超跑品牌就是法拉利,不過隨著前幾天法拉利Purosangue的釋出,這個flag已經破滅了,只剩下真香定律...
北京時間7月26日,英國媒體曝光了前法拉利車隊的巴西車手魯本斯-巴里切羅(Rubens Barrichello)的現狀...
1937 年布加迪 Type 57 SC Atlantic——4000 萬美元布加迪57 SC Atlantic被認為是有史以來最偉大的二戰前車輛,其增壓發動機具有技術先進的結構和超級跑車效能...