擋風
法拉利開發摺疊式後排座椅，將4座敞篷車變成2座跑車
法拉利沒有依靠夾式擋風板，後者在拆卸時安裝和存放起來既笨重又麻煩，而是設想了一個後排座椅靠背，當最後排座椅不使用時，它可以關閉機艙的後部...
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奔跑吧酒精人 篇一:無懼寒冬,戶外跑冬季換新指南
注意！電動車不讓用擋風被，這“3種”物件可禦寒，還不違規
總結：電動車安裝上擋風被等禦寒物不僅會給車輛帶來安全隱患，還屬於違法行為，騎電動車的車主需要注意，我們可以使用保暖頭盔、保暖護膝、保暖手套等物件給自身禦寒，也不會影響騎車的靈敏性，並且還不違規...
注意！除了戴頭盔，電動車嚴查“四大件”，包括加裝手機支架
人們為了更方便地使用電動車，經常會將電動車進行加裝配置或者改裝配置，一些不經意間的舉動，往往會造成電動車的違規，常見的遮陽傘、擋風玻璃、手機支架擋風被這四大件如果出現在電動車上，將會被處罰...
電動車擋風成標配，多地開始整治，車主：這才是真正的防寒之道
電瓶車的擋風玻璃存在安全問題在冬天，電瓶車的擋風被是非常受歡迎的，尤其是在北方，像是現在這樣的天氣，可以讓人感覺到一絲暖意，但也有一些防風被，或者是直接蓋在了脖子上，一旦發生側翻，就會造成危險...
電動車的擋風玻璃那麼好用，為什麼要禁止？車主要求恢復使用
新司機學堂｜冬天擋風玻璃起霧怎麼辦？做對這幾步霧氣全消失
總結：透過本期新司機學堂的介紹，相信大家對冬天前擋風玻璃除霧有了一些瞭解，只要明白了起霧的原理，那麼除霧就會變得很簡單...
電動車禁止加裝擋風被、遮陽傘，合理嗎？車主該用什麼方式代替？
其實對於該不該禁止加裝遮陽傘和擋風被這個問題，很多人也是看法不一，支援禁止的人就是站在安全形度考慮問題，認為確實有安全隱患，何況法規中也明確要求了...
試駕報告：騎歐系運動大羊通勤是什麼體驗
SR MAX250有很多與其他大踏板不一樣的地方，它外觀獨特，風格迥異，原廠前擋風效果非常棒，安全配置高，操控靈活，動力響應積極...
東北降溫,遊客裹被子出遊猶如T臺現場,網友:是我錯怪了設計師
很多遊客趁著國慶節跑去東北遊玩，去時帶著簡單的夏季穿搭，還有的比較周全，還帶上了薄薄的外套，但萬萬沒想到，一夜之間，東北沒有入秋，直接入冬了...
電動車開始整治擋風被，這種禦寒方式不妨試一試
在一個兩輪式的電動車上加裝上一些擋風被遮陽傘，擋風玻璃等，是存在著一定的安全隱患的，根據中華人民共和國《道路交通安全法》當中的一些規定，是不允許加裝的...
剛普及了戴頭盔，現在又要有新規定，騎電動車送學生，怎麼這麼難
好在交通局的執行力非常高，在這項指令釋出後，就已經有專門的交警在街上針對電動車試騎行者是否佩戴頭盔進行了巡查，一旦發現沒有佩戴的就會按照要求給予一定的處罰，當然這也是出於安全考慮...
電動車禁完遮陽傘，又禁擋風被，車主靈魂一問：有這必要嗎？
電動車上路有“3禁”，替代方案也出爐，車主：讓騎車變得不方便
汽車這些地方經常被人忽視，但它們的作用很大，最好還是瞭解清楚
電動車有3條嚴苛的新規，涉及速度、騎行方式，你有被影響到嗎？
“擋風被”熱銷，防寒“神器”存在安全隱患
想了解更多精彩內容，快來關注南太湖天氣轉涼，氣溫下降明顯，騎電動腳踏車的朋友為了溫暖出行，開始使用各式各樣的防寒“神器”，擋風被也成為了近期的熱銷產品...
電動車不能加裝遮陽傘，不能安裝擋風被？車主：真有管理的必要嗎
其實我們可以客觀從兩個方面分析這項管理有沒有必要：第一：從安全形度來看，這種管理是有必要的，剛才我們已經提到了加裝遮陽傘和擋風被的危害，這種危害也確實存在...
頭盔已戴好，電動車又迎來又一新規，車主天天拿電動車出氣
