V12全球限量499臺，V12引擎810PS百米提速2.9S，175萬美元卻瞬間秒光
早期大家都是在F1賽場上看到它們，不過後來也生產了許多可以在公路上跑的車型，像法拉利488、拉法等都是比較經典的跑車，與布加迪、蘭博基尼齊名...
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新款寶馬7系閃亮登場，內飾奢華，首次使用分體式大燈！
812的繼任者將繼續搭載V12發動機，法拉利稱它將是史上最強？
23款勞斯萊斯幻影，千萬級別奢華品質，有錢買也得耐心等車
深圳小夥花368萬買輛V12大G，閒聊時，說出為何不選賓利添越
Lucid Air Sapphire塑造出了可圈可點的私享感
Aston Martin V12 Vantage Roadster無論是設計語言，還是動力規格，這臺敞篷都高度承襲自硬頂版V12 Vantage...
搭載12缸發動機 法拉利首款SUV即將首發
12缸+敞篷才是土豪們最愛的？阿斯頓馬丁新車釋出 全球限量249輛
如今以小排量為主、電氣化為王的時代下，阿斯頓·馬丁V12 Vantage Roadster仍然沒有對發動機排量作出讓步，依舊採用大排量加渦輪增壓技術，可以說是把一切高階屬性和豪華感拉滿的敞篷跑車...
蘭博基尼Aventador正式停產 繼任車型將開啟V12電動化新篇章
蘭博基尼已經證實，未來將不會再推出可以上路的純燃油版的V12車型，這將使得Aventador Ultimae極具收藏價值...
帕加尼最新力作“烏托邦”現身，馬力852匹，還有手動擋車型
告別V12自吸時代 蘭博基尼Aventador停產
12缸發動機，誰更勝一籌？看完你就知道了
對蘭博基尼Aventador混合動力車繼任者的期望
編輯 搜圖 蘭博基尼根據蘭博基尼首席技術官Rouven Mohr的說法，該汽車製造商的電氣化計劃將允許V12“繼續存在”，但它不會是現有12缸的演變...
大眾W12和賓士V12發動機對比，誰更強？看完就知道了
布加迪都轉投八缸發動機了，為什麼法拉利還在堅持開發V12引擎？
動力方面值得一提，2021年法拉利的技術負責人透露，它們正在開發一款比DaytonaSP3上那臺840馬力更強勁高效的V12機器...
世上再無Aventador！最後一臺蘭博基尼“大牛”下線：該系列正式停產
Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的一款旗艦超級跑車，在2011年日內瓦車展上首次亮相，新車配備了在剪刀門、遍佈車身四周的巨大進氣口以及標誌性的V12發動機...
勞斯萊斯的五款車型，看看哪一款才是土豪中的扛把子
賓士的V12發動機相比大眾的W12，該如何選，聽專業人士給你分析
V12法拉利限量超跑，Daytona SP3
