特斯拉對外開放超級充電站,跨品牌使用超充電站是補能的重頭戲?
從行業角度來看,在一定程度上緩解“充電難、充電慢”的純電車補能問題,超充站之間的內卷推動行業向前的步伐,還能間接提高大家對純電車的接受度以及對特斯拉品牌的信任度...
從行業角度來看,在一定程度上緩解“充電難、充電慢”的純電車補能問題,超充站之間的內卷推動行業向前的步伐,還能間接提高大家對純電車的接受度以及對特斯拉品牌的信任度...
而這次的智慧吉利2025和新勢力造車車企小鵬汽車前不久舉辦的:“1024科技日”時隔並不久,汽車作為現代工業,他們肯定有著相同點,車企跟車企之間會有相同的方向而一起去邁步前進...
在長達2個小時的科技分享裡,小鵬汽車的整體佈局,有一個重要的核心,是“緩解焦慮”,主要集中在補能和智慧駕駛這兩項技術上...
在同一天,小鵬汽車的首個儲能式充電站落地河北邯鄲,該儲能式的充電站在1024科技日的時候就有提到過,儲一次電可以夠30臺車不間斷充電,而且還可以進行超充...
比如10月24日的小鵬科技日釋出會上,提出了充電5分鐘,續航200km的超充補能技術,“超充”,“最快”等字眼不斷衝擊著我們的感官...
由此可見,小鵬汽車正在智慧出行領域進行一次綜合而大膽的嘗試,除了與汽車相關的超級補能體系、智慧駕駛輔助之外,飛行汽車和智慧機器馬則代表著小鵬汽車正在嘗試進一步擴大智慧科技戰略佈局的版圖...
由此看來,電動車更高的續航里程考慮到成本的大幅增加,意義可能並不大,NEDC續航有個500km,相信能滿足多數人的用車需求...
由此看來,電動車更高的續航里程考慮到成本的大幅增加,意義可能並不大,NEDC續航有個500km,相信能滿足多數人的用車需求...
換換由大長江集團和雅迪科技集團共同投資創立,致力於針對電動摩托車、電動輕便摩托車以及電動腳踏車推出安全、智慧、高能的“智慧換電服務”,即透過換電站更換滿電電池,完成補能,並且享受全天候安全監測...
可以預見,在極充站充電,已經不是簡單的補能了,在給車輛充電的同時,車主也能夠進行短暫的“茶歇”,最佳的充電體驗不僅源於充電速度,也來自於品牌服務的溫度...
當前換電站處於大發展前期,換電車型有限,收入規模和盈利波動較大,長期看,隨著規模變大,這是一個巨大的運營市場,利用率穩定爬坡,使得換電站運營的資產屬性從重到輕,盈利能力更強...