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時隔多年!豐田普瑞維亞歸來,搭載雙動力,氣場比肩埃爾法!
淚眼婆娑一年多 半月內眼角又脹起膿包 慢性淚囊炎“衝刺”發作嚇壞六旬阿姨
豐田大霸王普瑞維亞 2.4升四缸高功率發動機提速僅需15秒
豐田商務車普瑞維亞2.4現車高配商務座椅版體驗
19款豐田普瑞維亞的二排空間才是買家最看重的一點,原廠的座椅帶有腿部支撐,保證了長途乘坐的舒適性,空間寬敞也是這款車的賣點之一...
豐田“王牌”來了,2950mm軸距+雙電動側滑門,還有2.4L混動系統
豐田眼紅別克GL8銷量,即將國產大霸王,起售價或不足20萬!
而該車除了即將推出的混的版本和強大的改裝空間之外,豐田為了對標GL8在國內的逆天銷量,普瑞維亞更是即將正式引入國內,由一汽國產...
花43萬買到中東版豐田普瑞維亞,車主坦言當時差點就買了頂配GL8
汽車行業:攻克關鍵核心技術迫在眉睫,國產替代再迎風口!
總結中國汽車零部件企業相對實力還較弱,大部分企業的研發還較為基礎,如果可以依靠海外收購併充分整合一定會出現更多像延鋒和均勝電子這樣的企業...
豐田大霸王普瑞維亞確認“迴歸”,TNGA+混動,又要一車難求了?
第一代普瑞維亞生產了近十年,也是它最輝煌的十年,在這期間普瑞維亞一直是豐田的明星產品,類似於現在的賽那+埃爾法,畢竟當時MPV市場還沒有分化嘛,基本上算是中、美、日三地市場通吃...
豐田埃爾法真的是“神”到底是誰慣壞了豐田!
商務車必選!豐田普瑞維亞
均勝普瑞展示新型智慧座艙互動技術透過方向盤高度整合且靈活拓展
這款豐田mpv賣40多萬,但是售價卻達到40多萬,你還會買它的老大嗎?
不過,在平行進口市場卻有這麼一款豐田MPV,它的內外設計、動力及配置都是十多年前的水平,但售價卻達到了40多萬,該車就是普瑞維亞,也就是我們俗稱的大霸王...